現代のすべての車両には、自動車用バッテリーが装備されています。電気自動車、ハイブリッド車、または内燃エンジンを運転するかどうかは関係ありません。バッテリーが必要です。この貴重な部分は、正しく動作しなくなるまで当然のことと見なされることがよくあります。あなたはあなたがあなたの車を始めに行くときその恐ろしい気持ちを知っています、そして何も起こりません。これを防ぐために、自宅で車のバッテリーを再調整する方法を説明します。
内燃エンジンを搭載した車両を使用している場合は、ボンネットの下に鉛蓄電池が浸水している可能性があります。それに比べて、ハイブリッドには一般にニッケル水素（NiMH）またはリチウムイオン電池が含まれていますが、電気自動車には、より長い走行距離のために大型のリチウムイオン電池パックが含まれる予定です。
この記事では、ほとんどのガス車とディーゼル車に搭載されている12ボルトの鉛蓄電池にのみ焦点を当てます。人が死んだとき、ジャンプスタートが必要かもしれません。ただし、車のバッテリーを再調整することでこれを防ぐことができます。いくつかの簡単な手順で、自動車部品店への旅行を節約し、費用のかかるバッテリー交換を回避できます。
これらの手順を開始する前に、車にAGMまたはGELバッテリーが搭載されていないことを確認してください。これらのバッテリーには、液体の代わりにゲルが含まれているため、メンテナンスフリーです。
ただし、バッテリーの上部に補充キャップがあり、AGMまたはGELバッテリーがないことが確実な場合は、次の手順に従って車のバッテリーを再調整できます。
自宅で車のバッテリーを再調整するには、次の手順に従います。
バッテリーだけを再調整することはできません。まず、再調整プロセスに適切に応答することを確認するためにテストする必要があります。
バッテリーは少なくとも12ボルトを読み取る必要があります。代わりに測定値が10〜12ボルトを示している場合は、再調整によって通常の機能を復元できる可能性があります。ただし、ごく最近充電した場合は、バッテリーが10ボルトを下回ったら試してみる理由はありません。この時点で、交換品を入手したほうがよいでしょう。
より正確な結果を得るために、カーバッテリーテスターでカーバッテリーをテストすることもできます。
バッテリー内の電解液を交換します。先に進む前に、そのソリューションを準備して、すぐに使用できるようにしておくと便利です。
蒸留水の半分のクォートを加熱します。華氏150度に達することを確認してください。そのお湯に、7〜8オンスのエプソム塩を溶かしたいと思います。ソリューションを脇に置きます。
バッテリーにすばやくアクセスするには、バッテリーセルのキャップを外します。手袋やゴーグルなどの保護具を着用していることを確認してください。バッテリーの酸を使いたくありません。
密閉型バッテリータイプを使用する場合は、代わりにシャドウプラグを見つける必要があります。これらはバッテリーセルの開口部を覆っており、慎重にドリルで穴を開ける必要があります。 （AGMまたはGELバッテリーがないことを確認し、カーバッテリーの製造元の指示を確認してください。）
ここで、バッテリーから既存の液体を排出します。これを行うには、溶液を注ぐための容器が必要になります。このプロパティを破棄するようにしてください。
バッテリーが消耗したら、エプソム塩と水溶液でバッテリーを補充する準備が整います。小さなプラスチックの漏斗を使用して、各セルを完全に満たします。
取り外したバッテリーキャップを再度取り付けるか、必要なドリル穴にプラスチックプラグを挿入します。穏やかに、バッテリーを振って、すべてのソリューションが均等に分散されるようにすることができます。
遅い充電器でバッテリーを充電してください。テストして車両に再インストールする前に、少なくとも24時間充電することをお勧めします。
バッテリーは、主にエンジンを始動するために、車両にエネルギーを供給します。ただし、バッテリーはすべての電子機器とデバイスにも電力を供給します。あなたが運転している間、バッテリーはオルタネーターで再充電されます。定期的に排出されるため、硫酸化が起こります。
硫酸化は、バッテリーのプレート上に硫酸塩の結晶を蓄積させる化学反応です。存在する結晶が多いほど、バッテリーに必要な充電時間が長くなり、効率が低下します。バッテリーを再調整することにより、バッテリーを再生し、それらの硫酸塩を除去します。また、バッテリー内に電解液を補充します。これにより、バッテリーの再充電が速くなり、新品のように機能します。
バッテリーが正常に機能しなくなったときに利用できるオプションは2つあります。まず、新しいものを購入することができます。または、再調整することを選択できます。バッテリーに損傷がない場合は、通常、再調整が適切なオプションです。
自動車のバッテリーの再調整にはいくつかの利点が期待できます。最も重要なことは、バッテリーの寿命を延ばすことができることです。
ほとんどの車のバッテリーが約5年間続く場合、通常の行動方針は、バッテリーが古くなり非効率になったらバッテリーを交換することだと思うかもしれません。交換する代わりに、代わりに再調整を試みます。これにより、バッテリーの寿命が1〜2年長くなる可能性があります。つまり、代わりに7年間バッテリーを使用しました。この余分な時間は、バッテリーからお金の価値を引き出すことを保証します。
明らかに、これは再調整されたバッテリーの次の利点であるコスト削減につながります。平均的な交換用バッテリーのコストが約75ドルであることを考えると、新しいバッテリーを購入するよりもかなりの変更を節約できます。
最後の利点は、廃棄物の削減です。バッテリーと内部の化学物質を取り除く代わりに、あなたはそれをリサイクルする方法を利用します。あなたはまた、ビジネスを始めて、側で少しのお金を稼ぐためにこのプロセスで十分に良くなるかもしれません。
車のバッテリーを再調整するためのコストは最小限です。保護具、蒸留水、エプソム塩以外に多くの物資は必要ありません。これらの消耗品の価格は20ドル未満で、車のバッテリーの交換に費やす金額よりもはるかに低くなります。バッテリーからさらに1、2年を得ることができれば、それは大きな投資と見なされます。
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