ほとんどの人は運転が楽しいと感じています。できるだけ長く運転を続けたいと思うのは普通のことです。しかし、年をとるにつれて、運転能力は変化します。年齢は人によって異なるため、いつ運転をやめるべきかについての正確なカットオフ年齢はありません。高齢者は、若いドライバーと比較して、交通警告や切符を受け取り、事故に遭う可能性が高くなります。 70年を超えると、致命的な衝突率は指数関数的に上昇します。次の5つのガイドラインは、運転を停止する時期と、キーを渡す時期が来た時期を判断するのに役立ちます。
1.体力と反射神経の制限
運転にはかなりのエネルギーが必要であり、ステアリングは筋肉の関与の割合が最も高くなります。老化は筋力と柔軟性を低下させます。これは、ステアリングが難しくなり、車線変更時にサイドミラーの進入を確認するために首を回すのが面倒になり、操作が難しくなり、ハンドルの握りが緩くなるため、大きなデメリットです。最初の数マイルで疲れた場合、これは運転をやめるべきであることを示しています。
一部の道路は常に交通量が多いです。わずかなミスが壊滅的になる可能性があるため、これらの道路のドライバーは常に警戒しています。信号機に応答するのに多くの時間を費やし、歩行者や他のドライバーに気付かない/遅いことは、年齢が良くなったことを示す警告サインです。急ブレーキをかける必要がある場合にも、迅速に対応できますか？あなたはいつもガスペダルとブレーキペダルを混同しますか？これらは、運転席での信頼性を評価する要素の一部です。
2.視覚と聴覚の劣化
安全運転には視力が必要です。老化に関連するいくつかの視力の問題は、周辺の地平線に焦点を合わせる能力を妨げます。かすみ目と光に対する感度が高くなります。道路上の交通標識、歩行者、車線などの車両が見えにくくなります。光に対する感度は、対向するヘッドライトのまぶしさを非常に危険にします。高齢の眼では、白内障や緑内障にかかりやすいため、網膜に到達する光が少なくなります。これにより、運転に関する懸念が大幅に高まります。
聴力が低下せずに老化することはまれです。難聴は、ホーン、機械部品の故障やタイヤのきしみ音によって聞こえる音を聞く能力を低下させます。薬
処方薬を頻繁に摂取すると、運転能力が低下します。 65歳以上では、処方薬は通常頻繁に大量に消費されます。副作用は甚大で、視力をぼやけさせ、眠気を誘発し、混乱を引き起こす可能性があります。これは、運転技術に影響を与えることで有名です。異なる薬の組み合わせは、危険な相互作用を引き起こします。薬がテーブルに積み上げられ始めたら、運転を検討し始める必要があります。
4.記憶喪失の問題
道順は運転の重要な側面です。年をとると、どこに向かっているのかを思い出したり、今までのルートをたどったりすることが難しくなります。これは、日常の運転ルートにある出口の欠落や、慣れ親しんだ場所でも頻繁に道に迷うことに関連しています。誰もが時折失効しますが、これが頻繁に起こる場合は、運転をやめてください。
5.頻繁な「クローズコール」
交通違反切符と自動車保険料の値上げは警告サインです。交通違反で引っ張られるのは年齢とともに増加します。差し迫った衝突の頻繁な脱出は、次回の運があなたの味方ではないかもしれないことを意味します。車のボディにへこみや擦り傷を見つけたり、駐車中に他の車にぶつかったり、ガレージのドアにへこみを付けたりすると、運転の安全性が低下していることがわかります。先輩として、あなた自身のこれらの兆候に気づき、あなたのレッスンを難しい方法で学ぶのではなく、大胆な行動を取り、自発的に運転を減らす。 60歳以上で運転している場合は、標識に懸念があることを示す問題に注意してください。緊急事態に陥った場合、または緊急事態に備えたい場合は、こちらをお読みください。
いつものように、Carroは、すべての読者が安全に運転し、安全を維持することを望んでいます！
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