あなたは冷静さを失ったことがあります、そしてあなたの周りの誰かが言った：ヘッドガスケットを吹き飛ばさないでください、それは大丈夫ですか？限界に達しました。あなたはコントロールを失うことに激怒しています。
そのフレーズは、実際にはあなたの車での同様の行動から来ています。
車両のヘッドガスケットは一般的な自動車部品ではありません。ダッシュボードに座っているのを見たり、フードを開けたときにいじくり回したりすることはありません。ヘッドガスケットはエンジンブロックとシリンダーブロックの間にあります。今日の最新のヘッドガスケットは多層鋼で作られていますが、古いエンジンは複合アスベストやグラファイト、さらには固体銅でできていました。
ヘッドガスケットの目的は次のとおりです。
シーラント –車両が走行しているとき、ガソリンシリンダーに大きな圧力がかかります。ヘッドガスケットはエンジンとシリンダーの間にあり、この圧力を抑えるように設計されています。多くの場合、圧力の解放からの保護を強化するように設計された特別なシリンダーリングが含まれています。
流体 –エンジンとシリンダーの両方が適切に作動するには、クーラントとオイルが必要です。ヘッドガスケットのポートにより、これらの流体は必要に応じて自由に流れることができます。シリンダーはクーラントを使用して適切な温度を維持し、オイルは潤滑されて油圧を供給します。
同時に、ヘッドガスケットの役割は、クーラントとオイルの両方が適切なチャネルに維持されるようにすることです。これらの液体が混ざらないようにします。また、燃焼ガスがさまざまな通路に逆流するのを防ぎます。ヘッドガスケットには、メーカーとモデルによっては、より強力なシールを提供するためのOリングが付いている場合があります。
ヘッドガスケットは、車両がスムーズに作動するようにするための重要な役割を果たします。ヘッドガスケットが吹き飛ばされた場合、それはこれらの液体またはガスの1つまたは複数が本来あるべき場所に流れていないことを意味します。
ブローヘッドガスケットは、たとえば、クーラントと燃焼ガスを混合させたり、クーラントをエンジンオイルと噛み合わせたりすることができます。そしてそれが起こると、あなたはあなたの車の運転方法に問題を抱え始めるでしょう。
一部の問題は他の問題よりも顕著です。運転を続けると、車が運転できなくなるまで問題がエスカレートします。
吹き飛ばされたヘッドガスケットと問題の兆候を示し始めているものとの間には違いがあります。これはあなたの車をよく知るためにお金を払うところです。問題を早期に発見すれば、ヘッドガスケットの吹き飛ばしと、それに伴うすべての潜在的な問題を回避できます。
クーラントレベルに注意してください。外部漏れなしに冷却水レベルが低下していることに気付いた場合は、エンジンのどこかに冷却水漏れがある可能性があります。
煙に注意してください。もう1つの明らかな兆候は、テールパイプから出る白い煙です。ヘッドガスケットのひび割れ、またはシリンダーやエンジンブロックの問題を示しています。白煙は通常、冷却液の漏れを示し、燃焼すると白色になります。
失火を聞いてください。車両を始動するときは、失火を示す可能性のある症候性の騒音に耳を傾けてください。運転中に青い煙に気付いた場合、それはエンジンルーム内のどこかに欠陥のある設計の最初の兆候です。後でではなく、早く調査してください。
過熱。車のサーモスタットを監視し、最適な温度で動作していることを確認します。実行方法の変更は、潜在的な問題を示している可能性があります。
簡単な答えは;いいえ。一般に、ヘッドガスケットは200,000マイル以上持続する可能性があります。それらは多くの車両で一生の部分であると考えられています。定期的なメンテナンスで、エンジンのこの重要な部分でほとんど問題が発生することはありません。
ただし、最適な注意を払っても、問題が発生する可能性は常にあります。通常の交通状況で都市道路を運転している場合でも、システムに問題が発生する可能性があります。
ヘッドガスケットの吹き飛ばしは2つの問題を引き起こします。
それはあなたのエンジンコンパートメントからクーラントを逃がすことを可能にします。これが発生すると、エンジンの過熱につながります。この状態で運転する時間が長くなるほど、エンジンへのダメージが大きくなります。このクーラントは高温です。フードを開けると、重度の火傷を負う可能性があります。発火することもあります。これが、吹き飛ばされたヘッドガスケットにすばやく注意を払うことが重要である理由です。
クーラントがシリンダーに入るのを可能にします。クーラントが石油やガスと混合すると、排気システムから白煙が放出されます。エンジン内のクーラントが多すぎると、エンジンが破壊され、オイルが機能しなくなり、適切な潤滑油が供給されなくなる可能性があります。
ヘッドガスケットが吹き飛ばされ、漏れが大きすぎてシーラントを簡単に固定できない場合は、新しい部品が必要です。ヘッドガスケット自体は高価な部品ではありませんが、取り付けるのにかなりの労力を要します。これは、十分な機械的知識がないDIYプロジェクトではありません。
ヘッドガスケットにアクセスするためにエンジンの部品を取り外す前に、オイルとクーラントをエンジンから排出する必要があります。このプロセスには多くの部分が関係しており、1回の間違った動きは、さらに大きな問題を引き起こす可能性があります。
ヘッドガスケットが吹き飛ばされても車両が停止することはありませんが、損傷は急速に拡大する可能性があります。クーラントとオイルの混合は決して良いことではありません。 2つが適切に流れておらず、目的の場所に必要な液体が供給されていない場合、エンジンの他のすべての部品に影響を与えます。この潤滑油の不足は、エンジンにさらに損傷を与え、完全に停止する可能性があります。
これらすべての理由やその他の理由から、問題があると判断した場合は、ヘッドガスケットを吹き飛ばして運転することはお勧めしません。早く修正すればするほど、ダメージは少なくなります。