トランスミッションフルードとは何ですか？

トランスミッションなど、さまざまな種類の車の液体があります 体液。トランスミッションフルードは、車両のトランスミッションを適切に操作するために不可欠です。がある オートマチックトランスミッションとマニュアルトランスミッション用のさまざまなタイプのトランスミッションフルード。すべての車両はトランスミッションフルードを定期的に交換する必要がありますが、これらの交換が行われるべき走行距離は車両ごとに異なります。自分でトランスミッションフルードを交換しようとする人もいますが、専門家に相談するのが最善です。

トランスミッションフルードはどのように機能しますか？

あなたの車のトランスミッションはいくつかの異なるギアで構成されています。車両がギアをシフトすると、トランスミッション内の多くのコンポーネントが非常に狭い領域を動き回ります。トランスミッションフルードがこれらのコンポーネントを潤滑し、車両がスムーズにギアをシフトできるようにします。車両に十分なトランスミッションフルードがない場合、またはトランスミッションフルードが古すぎる場合、トランスミッションがスムーズに機能しない可能性があります。これにより、ギアチェンジがぎくしゃくする可能性があります。これらのギアチェンジは不快かもしれませんが、トランスミッションのコンポーネントが損傷する可能性はさらに深刻な問題です。

トランスミッションフルードの種類は何ですか？

トランスミッションフルードには、主にマニュアルトランスミッションフルードとオートマチックトランスミッションフルードの2種類があります。デュアルクラッチまたはCVTトランスミッションを搭載した車両用の合成トランスミッションフルードと特殊トランスミッションフルードもあります。ただし、大多数の車両は、自動または手動のトランスミッション液を使用しているだけです。マニュアルトランスミッションを搭載した車は、トランスミッションがスムーズに作動せず、コンポーネントをより保護する必要があるため、別の種類の液体が必要です。これが、マニュアルトランスミッションフルードがオートマチックトランスミッションフルードよりも濃い理由です。より厚い液体は、手動車両のトランスミッション内のコンポーネントに強力な保護コーティングを形成します。マニュアルトランスミッションフルードには一定の利点がありますが、フルードが濃いほどギアのシフトが難しくなります。最近のマニュアルトランスミッションの中には、実際にはオートマチックトランスミッションフルードで作動するものがあります。これにより、特に寒い気候でのシフトが容易になります。

トランスミッションフルードはいつ交換する必要がありますか？

各車両は、トランスミッションフルードを交換する必要があります。 異なる時間に。同じメーカーとモデルの車両でも、運転方法が異なる場合は、異なる時期に交換する必要があります。原則として、車両はおよそ30,000マイルごとに液体を交換する必要があります。車両の推奨メンテナンススケジュールで別の走行距離が指定されている場合は、そのスケジュールに従う必要があります。車のトランスミッションフルードを交換する必要があるかどうかわからない場合は、ユナイテッドタイヤに持って行ってください。私たちのチームがお手伝いします。将来、高価なトランスミッションの修理が不要になるように、車両のトランスミッションフルードを時間どおりに交換することが重要です。

トランスミッションフルードを交換する

任意の液体を取得する ユナイテッドタイヤでの交換は簡単です。私たちのチームは、私たちができるあらゆる方法であなたを助けるためにここにいます。マニュアルトランスミッションフルードまたはオートマチックトランスミッションフルードのいずれかを交換できます。サービスが必要な場合は、最寄りのユナイテッドタイヤの場所に電話するか、オンラインで次の予定をスケジュールしてください 。