エンジンオイルをいつどのように交換するか

たぶん、誰もあなたの車に必要なオイル交換や他の日常のメンテナンス手順の基本を説明するのに時間をかけたことはありません。あるいは、あなたは運転に不慣れで、学習に向かっているのかもしれません。あるいは、時間とお金を節約するため、または仕事が正しく行われるようにするために、自分でオイルを交換する必要があるという噂を聞いたことがあるかもしれません。

いずれにせよ、ここに考慮すべきいくつかのヒント、いくつかのオイル交換のアイデアがあります。

オイルは何をし、なぜ交換する必要があるのですか？

最も基本的なレベルでは、モーターオイル（エンジンオイルとも呼ばれます） ）は、エンジン内部で使用され、金属同士が接触してすぐに摩耗する可能性のあるすべての可動部品を潤滑します。オイルがなければ、エンジンはそれほど長くは作動しません。オイルを間違えると、早期摩耗、スラッジの蓄積、エンジンの故障などの問題が発生する可能性があります。適切なオイルを使用していても、頻繁に交換しないと、エンジンに問題が発生する可能性があります。

ご覧のとおり、モーターオイルは、ピストンやシリンダー壁などのエンジンコンポーネント（およびその他の多くの部品）の間に薄くて滑らかなバリアを作成するために使用されます。エンジンが作動しているとき、オイルは高熱やせん断力などのかなり過酷な条件にさらされます。時間の経過とともに、オイルは分解し、潤滑能力を失います。それは厚くなり、本来のように小さなスペースに流れ込むことはなくなります。それはそれが保護することになっている部分を固めます。そして最終的には厚い黒いスラッジに変わり、重要な通路を詰まらせます。

モーターオイルは、エンジン内部を清潔に保ち、腐食を防ぎ、粘度（厚さ）を変更するのにも役立ちます。しかし、時間の経過とともに、これらの機能も低下します。そのため、自動車メーカーは、オイル（およびオイルフィルター）を定期的に交換することを推奨しています。

いつ変更する必要がありますか？

オイルを交換する必要がある頻度は、いくつかの要因によって異なります。自動車メーカーの推奨は1つの要因です。彼らは（あなたの車のオーナーズマニュアルで）通常5Kから7.5Kマイルごとの間隔を提案しています。 10Kマイル以上待つように言う人さえいます。車種やモデルによって異なります。

もう1つの要因は、使用するオイルが従来のオイルか合成オイルかです。従来の石油は、地下深くから汲み上げられた原油から蒸留されます。これは、何十年にもわたって新車や中古車に使用されてきたため、多くのドライバーが自動的に考えるタイプのオイルです。しかし、従来の石油には限界があります。従来の石油は、その天然起源のため、形状とサイズが不規則な分子で構成されています。これらの分子は常に一緒にうまく動くとは限りません。

一方、合成油は実験室で人工的に設計されており、非常に均一な分子で構成されています。これにより、合成油の一貫性が大幅に向上し、より薄いまたはより低い粘度で製造できるようになります。これは、多くの最新のエンジンで必要とされる種類です。合成油はまた、広範囲の温度にわたってより安定しています。高品質の添加剤が導入された高精製基油として誕生しました。高度な機能を備えた添加剤。これらの理由やその他の理由により、合成油は従来の油よりもはるかに長い耐用年数が可能です。近年、自動車業界は多くの新車、トラック、SUVの合成油に移行しています。

メーカーの推奨事項と従来のオイルと合成オイルの違いに加えて、オイルを交換する頻度に影響を与えるもう1つの要因は、運転条件です。

通常の状況下でのオイル交換の間隔を5Kマイル未満にすることを推奨しているメーカーはありませんが、ほぼすべての自動車メーカーは、「特別な」または「厳しい」状態と呼ばれる期間を短くすることを提案しています。それらには次のものが含まれます：

• 未舗装の道路やほこりっぽい道路での運転
• けん引中の運転、カートップキャリアの使用、または大型車両の積載
• 32度未満の気温で5マイル未満の繰り返しの旅行
• 長距離での長時間のアイドリングや低速運転
• 暑い天気のストップアンドゴー交通での運転
• 長距離で時速50マイル未満の速度で頻繁に運転する

興味深いことに、これらの条件は多くのドライバーの毎日の通勤に似ており、多くの修理店が3000マイルごとにオイルを交換することを提案し続けている理由です。皮肉なことに、合成油はオイル交換間隔を延長する機能を備えていますが、「特別な」運転条件では、より頻繁な交換が必要になります。

オイルを交換する正しい方法は何ですか？

オイル交換の推奨間隔を決定したら、オイルを交換します。しかし、そうするための正しい方法は何ですか？次のリストは、オイル交換手順の一般的な「ハウツー」セットと見なすことができます。

• 1。メーカーの推奨に従って、エンジンに必要なオイルの正しい種類、重量、および量を決定します
• 2。自動車部品店に行く
• 3。最適なオイルのブランドを決定し、正しい種類と重量を見つけます
• 4。あなたの車に特定のオイルフィルターを見つけてください
• 5。オイルドレンパンをまだお持ちでない場合は、パンを購入してください
• 6。家に帰ったら、車を空中に上げてジャッキスタンドで支えます（注：これは適切な訓練と経験を持った人だけが行う必要があります）
• 7。オイルレベルディップスティックをチューブから部分的に引き出し、エンジンからオイルフィルキャップを取り外します
• 8。車両の下を這ってドレンパンプラグを取り外します
• 9。間違ったサイズのレンチを持ってきたため、プラグを取り外さないでください
• 10。クロールして戻って、正しいレンチを入手します
• 11。下をクロールしてドレンパンプラグを取り外し、オイルがパンに確実に排出されるように注意してください。
• 12。ミスパン
• 13。オイルが完全に排出されたら、ドレンプラグ（新しいワッシャー付き）を元の位置にねじ込みます。過トルクまたは過小トルクをかけないでください
• 14。オイルフィルターまたはフィルターハウジングの位置を確認します
• 15。 「特別な」ハウジングレンチがないため、オイルフィルターを取り外さないでください
• 16。自動車部品店に戻って、専用のハウジングレンチを購入してください
• 17。家に帰ったら、フィルターハウジングを取り外し、フィルターを交換します。ハウジングを再インストールします
• 18。エンジンに適切な量のフレッシュオイルを追加します
• 19。車両を地面に降ろします
• 20。エンジンを始動し、30秒間実行します。エンジンを停止します
• 21。オイルレベルゲージを清掃し、チューブに完全に挿入します。ディップスティックを取り外し、オイルレベルが「フル」マークになっていることを確認します
• 22。ディップスティックを交換し、フードを閉じ、車両を移動します
• 23。私道にこぼれたきれいな油
• 24。自動車部品店に戻って古いオイルとフィルターを処分します
• 25。家に帰ったら、節約した時間とお金を祝福しますか？

自分でオイルを交換することは、あなたが通過させたいアイデアかもしれないというイメージを得るかもしれません。確かに、それは行うことができます。しかし、あなたのトラブルのすべてのために、あなたはおそらくあなたが修理店にサービスを実行させた場合よりも多くのお金を使うでしょう。かなりの経験がない限り、確かにもっと時間がかかることがあります。そして、現代の車両のオイル交換に伴うすべての変数についてはどうでしょうか？考慮すべき石油製品が非常に多く、購入する車両固有のフィルター（さらにはツール）を使用すると、間違った場所に間違った液体を入れた場合に何が起こるかは言うまでもなく、エラーの許容誤差は数十年前よりも高くなります自動車の所有者が自分のオイルを交換するのがより一般的でした。

しかし、あなたは他のことも見逃しています。評判の良い店でのオイル交換は、車がより複雑なサービスや修理を必要とするときに信頼できるビジネスとの関係を築くための簡単な方法です。また、多くのショップでは、オイル交換が行われている間、すべての主要な車両システムを丁寧に検査しています。あなたは私道でそれを得るつもりはありません。

結局のところ、オイルを交換する「正しい」方法は、信頼できる修理店で資格のある技術者との約束をスケジュールすることです。