チェックエンジンまたはサービスエンジンはすぐに点灯しますか？このライトはしばしば誤解され、さらに多くの場合、車両の所有者によって無視されます。場合によっては、ガスキャップを変更するのと同じくらい簡単に修正できます。また、イグニッションコイルの交換など、もう少し詳細な修理である場合もあります。いずれにせよ、チェックエンジンライトの問題をチェックアウトしてすぐに修正する必要があります。光が当たるきっかけとなった問題を修正しないと、将来的にはより複雑で費用のかかる修理が発生する可能性があります。
あなたの車はあなたの車がどのように動くかを制御するコンピュータシステムを備えています。一般にOBDまたはオンボード診断システムと呼ばれるシステムの1つは、エンジンのパフォーマンスを継続的に監視して、排気ガス中の汚染物質の排出を最小限に抑えながら、エンジンが最適に動作していることを確認します。あなたが運転するとき、OBDは一連のテストを通過しています。車の排出システムに問題があると特定されると、CheckEngineまたはServiceEngineSoonライトが点灯します。 OBDシステムの優れている点は、自動車技術者がデータにアクセスできることです。このデータは、他の診断手段を使用するとともに、ライトが点灯した原因を特定するのに役立ちます。
イグニッションコイルは、車のバッテリーから低電圧を受け取り、それを燃料と空気の混合気に点火する火花を生成するために必要なボルト数に変換します。古い車両では、ディストリビューターを介してすべてのスパークプラグにスパークを提供する1つの点火コイルがありました。コンピューター制御のエンジンができたので、車両にはスパークプラグごとに1つのイグニッションコイル、またはスパークプラグ2つごとに1つのイグニッションコイルが装備されています。イグニッションコイルが故障すると、燃料と空気の混合気が適切に点火せず、エンジンが失火します。時間が経つにつれて、これを修正せずに放置すると、エンジンにあらゆる種類の悪いことが起こる可能性があります。火花がない場合、原燃料がシリンダーを損傷する可能性があります。また、交換するのに非常に高価な部品である触媒コンバーターに問題を引き起こす可能性もあります。
さて、イグニッションコイルが悪いとチェックエンジンまたはサービスエンジンがすぐに点灯する理由に戻りましょう…覚えておいてください、OBDシステムはエンジン性能を継続的に監視しています。エンジンが失火している場合は、排気ガスがより多くの汚染物質を排出しており、車両が最高の状態で稼働していないことを意味します。その場合、Service EngineSoonまたはCheckEngineライトが点灯します。 OBDがイグニッションコイルの信号または回路に問題があることに気付いた場合も、チェックエンジンライトが点灯することがあります。
はい、予防保守により、イグニッションコイルの問題を防止または最小限に抑えることができます。これは、メーカーが推奨する場合に調整を行うことを意味します。定期的にスパークプラグ、ワイヤーを交換し、タイミングをリセットすることは、イグニッションコイルを保護するのに大いに役立ちます。 CheckEngineライトまたはServiceEngine Soonライトが点灯した場合は、すぐにチェックアウトしてください。最後に、イグニッションコイルを交換する必要がある場合は、1つだけが不良であっても、すべてを同時に交換する必要があります。おそらく、別の1つはすぐに故障し、別のイグニッションコイルの交換という余分な費用をかけたくないでしょう。
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