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あなたの車の世話をする方法:エアコン

エアコンの診断

通常、エアコンが壊れても、システムは空気を吹き込みますが、その空気は冷たくありません。最も可能性の高い原因は冷媒の漏れですが、エアコンのコンプレッサーの故障など、別の問題である可能性があります。

ほとんどの場合、一連のマニホールドゲージを使用して空調システムをテストすることが、トラブルシューティングを開始する最初の場所です。整備士がゲージをシステムのハイサイドとローサイドに取り付け、圧力の読み取り値を取得し、それらの読み取り値を使用して問題の診断に役立てます。

ゲージの読み取り値がシステムの冷媒が少ないことを示している場合は、「排気と再充電」プロセスが推奨される可能性があります。これには次のものが含まれます。

  • 冷媒ラインを回復して、システムに残っている冷媒の量を確認します
  • 空気と湿気のシステムを排気します
  • システムに新しい冷媒を仕様どおりに充填します
  • 漏れの原因をより簡単に明らかにするのに役立つカラー染料を挿入します

漏れが非常に小さい場合は、これから何ヶ月も観察されない可能性があります。漏れが壊滅的なものである場合、車がまだ店にある間、冷媒は数分以上持続しない可能性があります。いずれの場合も、避難と再充電のプロセスは、次の最善のステップを決定するのに役立ちます。ごくわずかな漏れの場合は、実際にはしばらくの間すべて完了している可能性があります。

漏れがまったくない場合でも、避難と再充電のプロセスにより、技術者はシステムが理想的な環境で動作しようとしていることを観察し、次に探す場所を示すことができます。ほとんどのA / C修理では、とにかく再充電が必要になるため、おそらく関連する修理でもあります。

他の何かでしょうか?

もちろん、他の症状には、ブレンドドアの問題が含まれる場合があります またはブロワーモーター。 これらの問題の症状は通常、少し異なります。エアコンがまったく空気を吹き付けていない場合は、ブロワーモーターが問題である可能性があり、診断が異なる可能性があります。冷気ではなく熱風が吹いている場合、問題は混合の問題である可能性があります。これは、暖房および空調システムが温風と冷風を切り替えるのに役立ちます。どちらの場合も、技術者は問題を見つけるためにエアコンの排気から始めて再充電する必要があるかもしれません。あなたのサービスアドバイザーはおそらくあなたの特定のケースについて尋ねるのに最適な人です。

整備士がA / C診断の価格を本当に安いと言ってくれました。なぜですか?

はい、一部の場所では低コストのAC診断が提供されていますが、それらは一般的に視覚的なものであり、最終的にはより高価な避難と再充電を推奨することになります。 RepairSmithでは、可能な限り事前に透明性を保つことが重要であると考えているため、診断費用の全額を事前に提示します。


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