10回のうち9回は、顔の表情から誰かがどのように行動しているかを知ることができます。信じられないかもしれませんが、タイヤについても同じことが言えます。インナーとアウターの摩耗、センターの摩耗、エッジの摩耗、カッピング、パッチの摩耗などのタイヤの摩耗パターンの手がかりは、タイヤの専門家でなくても、車両の内部の仕組みを理解するのに役立ちます。タイヤの摩耗パターンで何を探すべきか、そしてそれらを修正するために何ができるかを教えてくれます。不均一なタイヤの摩耗が進行するようにすると、予期しないときに予期しないタイヤの故障が発生する可能性があります。
タイヤを調べて、タイヤの内側または外側の端が他の部分よりも早く摩耗していることを発見した場合トレッドの場合、車両のホイールアライメントは仕様から外れている可能性があります。この摩耗パターンは、ホイールが片側に寄りすぎていることを示しています。これは通常、ずれが原因である可能性があります。アライメントの問題は、ステアリング、サスペンション、さらには安全性にも影響を与える可能性があるため、アライメントサービスに時間を無駄にしないでください。
トレッドの中央でタイヤが急速に摩耗している場合は、常にタイヤが摩耗している可能性があります。過度に膨らんだ。タイヤが推奨圧力を超えて満たされると、タイヤはトレッドの中心に沿って走行します。これにより、トレッドの中心がタイヤの他の部分よりもはるかに速く摩耗します。車両の推奨タイヤ圧については、オーナーズマニュアルを確認し、定期的にタイヤ圧を確認してください。
センター摩耗とは対照的に、タイヤの空気圧が不足しているとエッジ摩耗が発生する可能性があります。空気圧が不足しているタイヤで運転している場合、タイヤのエッジが道路と最も接触するため、エッジの摩耗が早くなります。繰り返しになりますが、オーナーズマニュアルをチェックして車両の推奨タイヤ圧を取得してから、定期的にタイヤ圧をチェックする習慣を身に付けることが重要です。 2つの肩の摩耗は、ハードコーナリングまたは不適切な回転を示している可能性もあります。
タイヤにランダムな滑らかなスポットがあるか、トレッドの摩耗にわずかな落ち込みがあることに気付いた場合、犯人はあなたの車のサスペンションシステムになります。より具体的には、サスペンション部品はおそらく摩耗しているか、形が崩れている可能性があります。最近、縁石や甌穴にぶつかったことがありますか？運転中にカッピングパターンに気づいたり、わずかなゴロゴロという音を感じたりした場合は、サスペンションをチェックして、古い部品や変形した部品を交換することが重要です。
パッチの効いたタイヤの摩耗は、タイヤのバランスが崩れていることを示しています。タイヤを調べて、摩耗が不均一であることに気付いた場合は、タイヤを回転させて、おそらく位置合わせするときが来ました。タイヤを定期的に回転させることで、この不均一な摩耗が時間の経過とともに悪化するのを防ぎ、タイヤの寿命を延ばすことができます。
タイヤの異常な摩耗パターンに気付いた場合は、まず、最寄りのFirestone Complete AutoCareでアライメントチェックを行うのが最善です。タイヤが損傷すると自動車事故を引き起こす可能性があります。自分や他の人を危険にさらさないでください。タイヤの空気圧をすばやく調整する必要がある場合でも、ホイールアライメントが必要な場合でも、当社の技術者がタイヤの面倒を見ることができます。