あなたがあなたの個性とあなたの最大の資産の延長と考えるものを1つ挙げることができれば、私たちはあなたがあなたの車を指すことを確信しています。
Carsareは私たちの仲間であり、ポイントAからポイントBに私たちを連れて行くだけではありません。彼らは同時に機能的で美的です。あなたにとってとても重要なことは、ケアとメンテナンスに値するものではありませんか？もちろんです！あなたが探しているパフォーマンスを提供し続けることは、多くの注目に値します。これを支援するために、私たちは車で最も一般的な問題であるアライメントに取り組みます。何もないように見えるかもしれませんが、車のアライメントはそのパフォーマンスに直接影響します。アライメントがボンカーの場合、車が最高の状態になることを真剣に期待することはできません。したがって、この背後にある理由と、それを修正する方法を理解することが重要です。始めましょう。
車にアライメントが必要であることを理解するために、標識のリストは必要ありません。運転を開始し、車が道路の片側または反対側を引っ張り始めた瞬間がわかります。タイヤの摩耗が不均一で、ステアリングホイールが不安定または曲がっている場合
アライメントには、4輪、スラスト、フロントエンドの3つの主要なタイプがあります。必要な位置合わせのタイプは、直面している問題によって異なります。フロントエンドのアライメントで十分な場合もあれば、すべてのホイールを調整する必要がある場合もあります。フロントエンドの調整は最も一般的な問題であり、今日焦点を当てます。
プロセス全体を次々と見ていきましょう：
あなたが何かを始める前に、あなたがあなたの車を理解して、そしてその仕様を知っていることが重要です。車両の修理マニュアル このためのあなたの聖書です。それを通過して、正しい位置合わせの測定値を確認してください。アライメントの測定方法と修正方法を決定するために、理想的なトーインとトーアウトの測定値がどのようになっているのかがわかります。また、ホイールのキャンバー角または垂直角も理解できます。
周りを見回すと、配置を修正するための複数のツールと方法が見つかります。与えられた指示から選んでそれに従うことができる多くの異なるキットもあります。私たちの方法は最も簡単な方法の1つであり、あまり多くの材料を必要としません。必要なのは次のとおりです。
2本のフロントタイヤの間にタイロッドがあります。このロッドはハンドルとタイヤを接続します。このロッドがハンドルでタイヤを動かすことができる理由です。これがどこにあるかわからない場合は、もう一度マニュアルを参照してください。それはそれを見つける場所を正確に教えてくれます。次に、それを所定の位置に保持しているナットを緩めます。 2つのナットが必要です。それらを完全に削除する必要はありません。それらを操作するのに十分なだけ緩めるだけで十分です。
車がニュートラルの状態で、前後に動かしたり押したりします。これにより、車が直角に戻ります。アライメントがきちんと調整され、ドライビングサスペンションが変わります。この後、ハンドルを回して真っ直ぐになるまで調整します。ここでは、あなたの経験と感覚を利用して、それが最もまっすぐな場所を判断する必要があります。パートナーの助けを借りて、タイロッドの両側のロッドを測定することもできます。どちらも同じように測定する必要があります。
フロントタイヤの両側にレンガを置きます。次に、これらのレンガのそれぞれに山形鋼を置きます。平らな面はタイヤに接している必要があります。巻尺を使用して、一方のタイヤの前部からもう一方のタイヤの前部まで、および一方のタイヤの背面からもう一方のタイヤの背面までの角度を測定します。これを行うには、山形鋼の金属端をシールし、巻尺をその上に伸ばします。
巻尺の測定値を書き留めて、マニュアルに記載されているものと照合します。これを行うと、どれだけ調整する必要があり、どの方向に調整する必要があるかがわかります。タイヤを内側に向ける必要がある場合は、ロッドを時計回りに動かす必要があります。その逆も同様です。スイートスポットを見つける前に、これには数回の試行が必要な場合があります。満足したら、すべてのツールを取り外し、タイロッドのナットを締めて、転がす準備をします。
あなたが終わったので、私たちはあなたが改善を経験するために長いドライブに行きたくなると確信しています。ただし、最初にテストすることをお勧めします。計画を立てる前に、短い距離を運転してください。アライメントをテストし、ステアリングホイールに注意してください。違いや異常が見られる場合は、家に戻って再調整する必要があります。あなたが完全に満足したら、あなたは甘い乗り物のために準備することができます！
基本的な問題の修正は非常に簡単ですが、これまでにこれを行ったことがない場合、または試みても調整できない場合は、整備士に向かい、調整を担当させることをお勧めします。この分野で経験を積んだ整備士は、すぐにあなたを助けることができます。確かに、それは数ドル余分にかかりますが、それだけの価値はあります。同じことが他のタイプの配置にも当てはまりますが、DIYプロジェクトには少し難しいかもしれません。
最高です！
こんにちは、メアリーウィリアムズです。私はテクノロジー関連のコンテンツに強い関心を持っています。テクノロジーの新機能を読んで調査するのが大好きです。また、自動車、ガーデニング、科学などに関連する記事を書くのも好きです。徹底的に調べて、詳しい記事を書くのが好きです。書いていない場合は、私がさまざまなアドベンチャースポーツを試し、カメラを持って世界を旅していることに気付くでしょう。