事故のリスクを含め、テキサスではすべてが大きくなっています：最悪のドライバーがいるすべての米国の都市

事故のリスクを含め、テキサスではすべてが大きくなっています

テキサス州ダラスに住んでいますか、それとも働いていますか？もしそうなら、毎朝あなたが車で通勤していることを知りたいと思うかもしれません。あなたは国内で最も危険な道路のいくつかをクルージングしています。 。

Allstateは、人口が50,000人以上の米国の200都市で2年間の自動車事故の記録を分析しました。結果は、ダラスフォートワースの9つの都市のドライバーを示しました。ワース（DFW）エリアは、最も事故が発生しやすいエリアです。 国内で最高のドライバー 調査では、ダラスのドライバーは全国200都市中172位にランクされました。アーリントン（＃162）、ガーランド（＃175）、アーヴィング（＃180）の隣接する郊外は、トーテムポールのダラスと同じくらい低いです。

実際、ダラスのドライバーは衝突に48％頻繁に関与しています 国内の他の地域のドライバーよりも、平均して7年に1回です。専門家は、郊外の密度に対するリスクの高まりを非難します。これは、1日のすべての時間で平均よりも高い道路交通につながります。交通量が多いほど、事故の可能性が高くなります。 DFWは通勤者の楽園ではありません。事故に巻き込まれた場合、物的損害の補償を処理するために事故弁護士を雇う必要があるかもしれません。

最初に来たのはどちらですか：悪いドライバーまたは悪い道路？

ドライバーだけでなく、道路の状態も悪いです。 DFW郊外は活況を呈していますが、崩壊しつつある道路インフラはドライバーの流入に対応できません。ダラスとその周辺地域には、たくさんの道​​路、高速道路、州間高速道路がありますが、それらは洗濯板と同じくらい滑らかです。苦境に加えて、この地域は古い交通管制システムを修理するために2億ドルを必要とします。

甌穴、橋のひび割れ、崩れかけた縁石、粗い舗装が毎日チームを組み、DFW車両に大混乱をもたらしています。ショック、サスペンション、タイヤ、アライメントは、崩れかけた道路と戦う際に常に攻撃を受けています。それぞれの「サンク」音は、加速償却が車両の価値を下げることを意味します。ダラスの交通で自分自身を安全に保ち、車、トラック、またはSUVを良好な走行状態に保つことは、本当に難しいことです。

アメリカで最悪のドライバー

確かに、テキサスを楽しむのは簡単です。彼らは先のとがったつま先のブーツと大きな帽子をかぶっており、自分たちの州は自国であるべきだと考えているようです。しかし、本当に 悪いドライバー、カリフォルニア州グレンデール、マサチューセッツ州ウースター、マサチューセッツ州ボストン、私たちのお気に入りのワシントンD.C.、そしてヤギ…メリーランド州ボルチモアの立派な人々にろうそくを握ることはできません。これらの町は、オールステートの国内のベストドライバーのリストの最後の5つのスポットを保持しています。

偶然の一致？私はそうは思わない

ビーンタウン アメリカで3番目に悪いドライバーがいて、アメリカで絶対に最悪の通勤があります（年間168時間のドライバーの時間の損失）。 DMV 2番目に悪いドライバーと2番目に悪い通勤があります（年間155時間の損失）。また、通勤が最もひどい町は、アルコールや麻薬に障害のあるドライバーが最も多い町でもあるようです。 D.C.は全国で最もアルコール障害のある運転死亡者を抱えていますが、ウースター、ボストン、およびコネチカット州全体では、全国平均よりも約20％高い割合で運転手に薬物を投与しています。

そして、ボルチモア 、アメリカで史上最悪のドライバーの本拠地を評価しました。ダラスの運転手が平均して7年に1回の事故を起こしたと言ったことを覚えていますか？ボルチモアのハンドルを握っている人々は、4。1年に1回の割合で事故に巻き込まれています。この墜落の首都で離れて滞在する1つの場所：ボルチモアベルトウェイとして地元の人々に知られている州間高速道路695 。ボルチモアの野球チームよりも悪いのはドライバーだけのようです。

最も危険な道路のリストについては ベストドライバーレポートの下部にランク付けされている15の都市で、ここをクリックしてください。

良い運転のためのゴールドスター

ドライバーが衝突を経験する可能性が最も低い上位10都市は次のとおりです。
＃1：テキサス州ブラウンズビル
＃2：テキサス州ボワーズ
＃3：カンザス州ハンツビル
＃4：カンザス州カンザスシティ
＃5：テキサス州ラレド
＃6：カンザス州オラテ
＃7：カンザス州フォートコリンズ
＃8：カンザス州オーバーランドパーク
＃9：テキサス州マカレン
＃10：テキサス州ケープコーラル

米国：未開発の高速道路の安全性を備えた先進国

世界保健機関は、米国が交通事故死者数で先進国をリードしていることを発見しました。このレポートでは、175か国の法律と事故を確認しました。これにより、米国の交通致死率は、西ヨーロッパ、カナダ、オーストラリア、日本に加えて、同様の国よりも50％高いことが明らかになりました。

最大の原因は高速道路の延長です：

• アリゾナのI-10。 具体的には、フェニックスとカリフォルニアの国境の間の150マイルの範囲です。この人口の少ないパッチでは、すべての道路で年間700人しか死亡していない州で、年間85人もの死者が出ています。
• コロラド州南西部の高速道路550。 これに関する実際の統計はないので、アメリカで最も恐ろしい峠道の1つと呼ぶべきかもしれません。 11,000フィートに達し、山の側面から発掘されたこの道路には、雪や雪崩の除去を容易にするためのガードレールがありません。
• モンタナのハイウェイ2。 この道路が怖いというわけではありません。どこにも行かず、救急車を難破船に運ぶのに永遠に時間がかかります。地方では応答時間が80分を超える可能性がありますが、ニューヨーク市では15分が長いと見なされます。高速道路2は、州の北部および最も遠隔地を横断します。モンタナは、1999年に最終的に制限速度を導入するまで、ワイルドワイルドウエストの道を歩み続けました。
• コネチカットのI-95 。すべてではありません。ノーウォーク市周辺のわずか8マイルの区間です。この小さな道は、州内のすべての州間事故の10％を占めています。地元の混雑、曲がりくねったデザイン、視線の悪さは、地元の役人によって提示された理由です。
• I-15L.A。からラスベガス 。毎年800万人以上がこの180マイルの区間を運転しています。このルートでは、ネバダ州の他のどのルートよりも多くの死者が出ており、AAAによると、少なくとも半数で、死者はシートベルトを着用していなかったとのことです。飲酒や脇見運転も、過剰な死亡者数の大きな原因です。

悪いドライバー+悪い道路=自動車修理店のチャチン

悪いドライバーと悪い道路状況は、道路上の誰にとっても深刻な頭痛の種ですが、それが車両にかかる犠牲は、自動車のアフターマーケットで働く誰にとっても本当の現金牛です。さらに、米国の道路を走る車の平均年齢は史上最高（11.8歳）です。

悪路に悩まされている地域に住んでいる場合は、車の配置に細心の注意を払ってください。 。これは、安全性だけでなく、タイヤの寿命にとっても重要な鍵です。アライメントがずれていると、タイヤの摩耗に影響します。 、タイヤの寿命を縮めます。 1つのタイヤが他のタイヤよりも摩耗し始める可能性があります。これにより、フラットまたはパンクの可能性が高くなります。悪路は車両のサスペンションシステムに摩耗する可能性があります それも。車が通常よりも跳ねたり揺れたりして、低速でも制御や操縦が困難になった場合は、信頼できる整備士にサスペンションをチェックしてもらうときが来ました。

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