Cottman Transmission and Total Auto Careは、10月21日に National Check Your Transmission Day に名前を付けます。 。また、TransCheck 21 Plus検査を実行して、消費者にトランスミッションの状態の全体像を提供します。
手順は簡単です。車を最寄りのコットマントランスミッションおよびトータルオートケアセンターに持ち込みます。彼らはTransCheck21 Plus検査を実行します。これには、トランスミッションの液体のチェック、漏れの検索、パフォーマンスの検査、および問題を示す可能性のあるコンピューターシステムのトラブルコードの検索が含まれます。そこから、トランスミッションの状態に関する完全なレポートが提供され、トランスミッションの寿命を延ばすのに役立つ可能性のあるサービスが推奨されます。多分何も必要ないでしょう、あるいは多分彼らはサービスを推薦するでしょう。そこから、フォローアップの予定を適宜スケジュールすることができます。
そして、問題を早期に発見するために、 すべてのコットマンの場所が賞品を配っています 彼らの最初の顧客に！送信の問題を早期にキャッチし、報酬を受け取ります。しかし、彼らが提案するものは何でも、あなたは2つのことに頼ることができます：完全なトランスミッションの再構築よりもはるかに安価であり、それはあなたのトランスミッションの寿命を延ばします。
誰が彼らのトランスミッションをチェックする必要がありますか？ NHTSA（National Highway Traffic Safety Administration）によると、次の車両で多くのトランスミッションの問題が発生しています。
2002および2004FORD EXPLORER –所有者は、完全なトランスミッション障害、オーバードライブライトの点滅、トランスミッションからのトランスミッションで多くの問題を経験しました。シフト時のスリップ、シフトの難しさなど。
2003 Honda Accord –所有者は、完全なトランスミッションの故障、適切にシフトしない、ギアから外れる、特定のギアにシフトしない、不規則なシフトなどを報告しています。
2013 Nissan Altima –CVTに関する多くの問題。
2001 Honda Civic –完全な故障、スリップ、ギアがランダムに噛み合わない、またはギアから飛び出すことはありません。
