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基本的な車のメンテナンス–最新情報

あなたはあなたの車が定期的なオイル交換を必要とすることを知っています、しかしそれを超えて、彼らが壊れたときに物事を修理することを除いて、あなたが何をすべきかよくわかりません。そのアプローチではお金を節約できません。

どのような基本的な車のメンテナンスが欠けていますか?

答えはあなたのオーナーズマニュアルとオンラインにあり、それはあなたの車をいつ修理するべきかを正確に教えてくれます。見つけることができるものの例を次に示します。

もちろん、すべての車に必要な基本的な車のメンテナンスの正確なリストを提供したいと思います。これにより、次に必要とされているサービスのスケジューリングと提供が簡単になります。しかし、メーカーの推奨事項には非常にばらつきがあるため、それは不可能です。そのため、オーナーズマニュアルの裏にあるメンテナンススケジュールが重要です。または、走行距離に基づいて、ここでOpenbayを使用して車両のメンテナンスチェックリストを確認することもできます。

基本的な車のメンテナンスの例

7,500マイルのサービス

ラムピックアップトラック

ほとんどの車両は、およそこの走行距離でオイルとフィルターベースのサービスのみを必要としますが、4×4車両には、定期的なメンテナンスが必要な複雑な駆動列とサスペンションがあります。通常のオイル交換手順には、ドライブシャフトとサスペンショングリースフィッティングへのグリースの注入が含まれる必要があります。
ラムピックアップのメンテナンススケジュールには、ほとんどの車には必要のない追加の4輪駆動メンテナンスアイテムが含まれています。

10,000マイルのサービス

トヨタカムリ

トヨタは、カムリや他の多くのトヨタ車に10,000マイルのオイルとフィルターの交換間隔を指定しています。車両にストップアンドゴーの運転が多い場合は、短いトリップではエンジンが十分に暖まらない可能性があるため、オイルをより頻繁に交換することをお勧めします。その熱は、水分、未燃燃料、および汚染物質を燃焼させるために必要です。
汚染物質を取り除き、エンジンの損傷を防ぐ唯一の方法は、推奨よりも頻繁にオイルとフィルターを交換することです。短い旅行で車を運転する場合は、6,000マイルまたは7,500マイルでオイルを交換することを検討してください。

24,000マイルのサービス

マツダ3

マツダ3の冷却システムは、フラッシュの間隔が5年または50,000マイルになると評価されています。サービスは必要ないかもしれませんが、それでも24か月または24,000マイルごとに検査する必要があります。
その検査には、漏れ、劣化したホース、機能している圧力キャップ、および沈殿物や錆がないかクーラントの目視検査を探すことが含まれます。同じ2年の間隔で、車にMazda3のようなキャビンエアフィルターが付いている場合は、フィルターを交換してください。

50,000マイルのサービス

BMW3シリーズ

3シリーズのオーナーズマニュアルでメンテナンス項目を確認すると、BMWは「条件ベース」のサービス間隔と呼ばれるものを使用していることがわかります。そのため、ほとんどのメンテナンスアイテムに固定のマイレージ間隔はありません。必要なメンテナンスは、運転サイクルによって異なります。
一部のアフターマーケット修理店は、BMWシステムに問い合わせるための設備が整っていない可能性があるため、ヨーロッパまたはドイツの車両を専門とするサービスセンターとの連携を検討することをお勧めします。
他のメーカーは、よりシンプルなシステムを使用して、オイルをいつ交換する必要があるかを予測し、そのディスプレイに簡単にアクセスできるようにしています。

60,000マイルのサービス

ジープグランドチェロキー

多くの自動車メーカーはブレーキフルードの交換を推奨していませんが、ジープは必要 ブレーキシステム内の液体は60,000マイルごとに交換されます。
ブレーキフルードは空気中の水分を吸い出し、その過程でほこりやその他の粒子で汚染されます。 ABSを使用している場合は、システムを新鮮で清潔な液体で満たしておくことが非常に重要です。

75,000マイルのサービス

VWジェッタ

ジェッタはタイミングベルトを定期的に交換する必要があります。現在は約75,000マイルです。 VWは、一部のモデルでタイミングベルトの推奨値を105,000から下方修正しました。
タイミングベルトが故障すると、立ち往生するだけでなく、動いているピストンが動かないバルブに当たるとすぐにエンジンが破壊されます。幸い、すべての車にVWのような「干渉」エンジンが搭載されているわけではないため、これらの車ほど壊滅的な結果にはならない可能性があります。
いずれにせよ、費用がかかる可能性のあるタイミングベルトの交換は、無視したり延期したりしてはならない手順です。

100,000マイルのサービス

トヨタプリウス

ハイブリッドには2つの冷却システムがあることに注意してください。1つはエンジン用で、もう1つはハイブリッドシステム専用です。ハイブリッドクーラントの最初の間隔はのんびりと100,000マイルですが、どちらも定期的にクーラントを交換する必要があります。
ハイブリッド車は時々電気で動くかもしれませんが、ガソリンエンジンは定期的に整備する必要があります。

私たちは何を学びましたか?

車ごとに要件が異なります。さらに、地域の状況や運転サイクルに精通しているショップでは、一部のアイテムのメンテナンスをより頻繁に行うことをお勧めします。
メーカーの推奨事項は、最小限のレジームと見なす必要があります。

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