いつかブレーキパッドを交換する必要があることは誰もが知っていますが、ブレーキの寿命は運転の種類によって大きく異なるため、いついつかはわかりません。 。これは、すべてのドライバーがブレーキ交換の時期を理解するための簡単な入門書です。
ブレーキが必要な場合は、時間の経過とともにブレーキペダルが以前より低くなるか、ペダルを以前より少し強く踏む必要があります。ほとんどのドライバーはこれに気付かないかもしれません–プロセスは非常に段階的であるため、無意識のうちに適応します 。
物事がどのようになっていたかを思い出そうとする代わりに、私たちの五感のいくつかを機能させましょう。
ブレーキを修理するために必要なものの多くは、コンポーネントがどの程度摩耗しているか、および車の全体的な年齢によって異なります。
パッドに約1〜2ミリメートルの摩擦材が残っている場合は、通常、ブレーキパッドを交換する必要があります。
ある場合は、ローターを交換する必要があります 過熱、劇的な錆、またはブレーキの脈動を引き起こす可能性のある凹凸のある表面の兆候。新しいローターを取り付けるか、古いローターを機械加工することによって、きれいなローター表面は、新しいパッドに適した合わせ面を提供し、完全なブレーキ効率を保証します。多くの場合、新しいローターは古いローターを回転させるよりも費用効果が高くなりますが、この新しいローターの品質は常に工場に設置された元の機器と同等である必要があります。場合によっては、これらの新しい安価なローターは低品質の材料で作られ、熱も放散しないため、ブレーキの効果が低下し、ブレーキパッドの寿命が短くなります。
まず、最も一般的には、これらのコンポーネントの障害に対処する必要があります。つまり、キャリパーまたはシリンダーに漏れがある場合、または部品が設計どおりに動かず、解放して潤滑できない場合は、交換が必要です。特に車の老朽化に伴い、反対側にキャリパーまたはシリンダーをペアで交換するのが通常は賢明です。これにより、よりバランスの取れたブレーキングが可能になります。車が80,000〜100,000マイルに達したときに交換することもできます。前払い費用は高額になる可能性がありますが、これにより、問題が誤ったタイミングで発生するのを防ぎ、将来のけん引やより高額な請求を防ぐことができます。
ブレーキの状態をよく知っているほど、適切な部品の交換を計画することができます。何を探すべきかわからない場合、または単に責任を負わない場合は、オイル交換やタイヤの回転などの定期的なメンテナンスのために店に向かうときにブレーキを確認してください。ほとんどの店は無料でブレーキを見て、どれくらいの時間または走行距離が残っているかについてあなたに考えを与えます。摩耗しているブレーキに早く対処すればするほど、通常は費やすお金が少なくなり、車が道路の脇にたどり着く可能性が低くなります。
ブレーキを交換する時が来ましたか？お近くの素晴らしい整備士を見つけてください。お店に行く前に価格を比較して、オンラインで予約してください！
Openbayを使い始める>