DIYタイヤローテーション：タイヤをローテーションするためのステップバイステップガイド
タイヤを回転させる必要があるのはなぜですか？
タイヤのローテーションは、タイヤが均等に摩耗するようにするために、5,000〜7,500マイルごとに処理する必要があるものの1つです。回転しないと、車両のフロントエンドの重い重量に耐えて回転する一定のひずみのために、フロントタイヤが早期に摩耗します。一方、通常ははるかに軽量なバックタイヤでも、奇妙な摩耗パターンが発生する可能性があります。ほとんどの自動車整備士は最小限の料金でタイヤを回転させますが、実際には専門知識を必要とせずに自分でできることです。
タイヤを回転させるために必要なもの：
- 4つのジャックスタンド。
- 車のジャッキとバール。
- トルクレンチ。
- 少しの肘のグリースと少しの暇な時間。
DIYタイヤローテーションの実行方法：
- ホイールキャップまたは装飾的なセンターキャップをリムから取り外します。
- 左フロントタイヤのラグナットを緩め、車のジャッキを使用して車両を持ち上げます。
- タイヤを取り外して脇に置きます。 チョークを使って各タイヤに印を付けることをお勧めします。 ですから、それぞれがどこから来たのかを忘れないでください。
- ジャッキスタンドを車両の下に置き、ジャッキを下げて、車両がスタンドにしっかりと載るようにします。次のタイヤに移動して、このプロセスを繰り返します。原則として、常にフロントタイヤまたはリアタイヤのいずれかから始めてください。
- タイヤを回転させる方向については、オーナーズマニュアルを参照してください。従来の方法は、フロントタイヤを後ろに移動し、バックタイヤを後ろに移動することです。 –ただし、一部のメーカーは、フロントタイヤを後方に移動するときにクロスすることを推奨しています。指向性リムを備えた一部の車両では、交差回転パターンを実行できない場合があるため、事前にこれを確認してください。
- 1つずつタイヤを取り付け直し、ラグナットを手でできる限り締めます。 。
- 車のジャッキを使用して、車のジャッキを1つずつ取り外すのに十分な高さまで持ち上げ、タイヤを半分まで下げる従来の方法に従って、ラグナットをしっかりと締めてから全重量を下げます。それらの上に車。
- 4つのジャックスタンドがすべて取り外され、4つのタイヤがすべて安全に再取り付けされるまで、このプロセスを繰り返します。
- トルクレンチを使用して、自動車メーカーの仕様に合わせてラグナットを締めます。一部の車は他の車よりも厳しいトルクを必要とし、ラグナットを締めすぎると、将来的に車を取り外すことができなくなる可能性があります。トルクレンチをお持ちでない場合は、最寄りの自動車整備士のそばでスイングし、トルクを確認するように依頼してください 。所要時間はわずか数秒で、ほとんどの整備士は無料でそれを喜んで行います。
最終メモ：
フルサイズのスペアタイヤをお持ちで、サイズが車両のタイヤと一致している場合は、スペアタイヤを回転させてミックスすることができる場合があります。繰り返しになりますが、これが可能かどうかを確認するには、ユーザーズマニュアルを参照してください。ユーザーマニュアルには、スペアタイヤを回転させるためのメーカーの推奨回転パターンも示されています。質問がある場合は、電話を取り、最寄りの自動車整備士に電話してください。同様に、専門家に処理してもらいたい場合は、Openbayから始めてください。ボタンをクリックするだけで、質の高い地元の店の価格と予約サービスを比較できます。 Openbayは、今日の世界の自動車修理です。
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出典：eHow
