触媒コンバーターについての良いニュースは、ほとんどの場合、修理や交換をする必要がないということです。一般的に言えば、触媒コンバーターは車両の寿命に適しています。しかしもちろん、完璧なものはなく、時には触媒コンバーターがします 不合格。そのため、あなたの兆候が荒廃していることを示すいくつかの兆候を知ることが重要です。
あなたは触媒コンバーターが何であるか、またはあなたの車の中でその機能を正確に知らないかもしれません。これは、自動車の排出ガス制御システムの不可欠な部分であり、燃焼プロセスで生成される汚染物質を除去します。何かがする場合 コンバーターに問題が発生した場合は、後でではなく早く修正する必要があります。一部の州では、機能的な触媒コンバーターなしで車両を操作することは実際には違法です。
触媒コンバーターに問題がある場合は、おそらく数少ないインジケーターの1つが表示されます。これらの一般的な景品のいくつかは次のとおりです。
これらの症状のいずれかに気付いた場合は、触媒コンバーターをテストする予定を立ててください。
繰り返しになりますが、触媒コンバーターが故障することは一般的ではありませんが、可能です。 起こる。古い車両では、触媒コンバーターが故障する最も一般的な理由は、単に目詰まりすることです。実際、排気ガスがマフラーに到達して最終的に車両から出ることができないほど詰まっています。また、排気ガスが車の後部から出られない場合、排気ガスがエンジンに衝突する可能性があり、エンジンの故障につながる可能性があります。
1996年以降に米国で販売されたすべての車には、触媒コンバーターを診断できる診断ツールが搭載されていることは注目に値します。したがって、問題が発生した場合、診断システムはトラブルシューティングコードを生成します。整備士または自動車整備の専門家は、特別な機械でこのコードを読み取り、適切な診断を行うことができます。前述の症状のいずれかに気付いた場合は、車両を最寄りの自動車修理店に持ち込むことが重要です。コンバーターの機能が不十分だと、将来的にはより大きく、より費用のかかる問題が発生します。