トレーラーやキャラバンを牽引することを計画している場合は、道路に出る前に留意しなければならないいくつかの規制があります。
これらの規制のいくつかはあなたの車の無負荷重量に関係しているので、あなたが最初にする必要があるのはこれを見つけることです。それはあなたの車のハンドブックに記載されているはずですが、そうでない場合は自動車メーカーがあなたに図を提供することができます。
また、キャラバンまたはトレーラーの総重量と積荷、およびキャラバンまたはトレーラーに独自のブレーキシステムがあるかどうかも知る必要があります。
独自のブレーキを備えていないトレーラーをけん引する場合は、車の無負荷時の重量だけで、トレーラーと負荷を合わせた重量の少なくとも2倍になる必要があります。
ブレーキをかけないトレーラーと積荷の全重量は、いかなる場合でも750kgを超えてはなりません。これは、車自体のブレーキが車とトレーラーの両方を停止できるようにすることを目的としています。
ブレーキのかかっていないトレーラーをお持ちの場合は、その最大総重量がキロ単位で表示されていることを確認する必要があります-
トレーラーの読みやすい側面にあるグラム。アクセサリーショップでステッカーを購入できます。
キャラバンまたはトレーラーの積載時の重量が750kgを超える場合は、独自のブレーキシステムが必要です。システムには、パーキングブレーキとともに、通常の走行でトレーラーを減速させるためのブレーキが含まれている必要があります。
トレーラーの重量が3500kgを超えない限り、トレーラーのブレーキを牽引車両のブレーキにリンクする必要はありません。この重量のトレーラーには、車がトレーラーの勢いに逆らって減速したときに自動的に作動するオーバーランブレーキがかかる場合があります。
現在、車とトレーラーの通常の組み合わせはすべて、50mphの制限速度があります。または指定されている場合は下限。
ただし、デュアル車道と高速道路では、最低速度制限がない限り、最大60mphで牽引できます。ただし、3車線または4車線の高速道路の右側の車線をけん引することはできません。
キャラバンまたはトレーラーのオフサイドリアには、速度制限ステッカーが貼られている必要があります。このステッカーは、アクセサリーショップで購入できます。
キャラバンまたはトレーラーには、常に車の登録番号を示すナンバープレートが必要です。プレートは夜間に点灯する必要があり、トレーラーの両側には三角形の赤い反射板があり、トレーラーの端から400mm以内に取り付けられている必要があります。
ほとんどのキャラバンとフルサイズのトレーラーも、インジケーターとブレーキライトの完全な補完を表示する必要があります。これらは少なくとも400mm離れている必要があります。ただし、トレーラーの中央から20フィート（6m）後ろに立っているときに、車のブレーキライトと方向指示器が見える場合は、これらの追加のライトを取り付ける必要はありません。
いずれにせよ、ほとんどのキャラバンにはライトが装備されており、トレーラーを牽引したい場合は、ナンバープレートとライトが付いたストラップオンボードを簡単に購入できます。
キャラバンまたはトレーラーが1980年以降に製造された場合は、1つまたは2つのリアフォグランプを取り付ける必要があります。ライトが1つしかない場合は、オフサイドに配置する必要があります。リアフォグランプは地上250mmから1500mmの間でなければなりません。
キャラバンまたはトレーラーの幅が1.6mを超え、1985年10月1日以降に建設された場合は、両側に前向きのサイドライトが必要です。これらのライトは、キャラバンまたはトレーラーの前端から150mm以内、地上1500mm以内である必要があります。
法律では、バックミラーがトレーラーまたはキャラバンの背後にあるものを表示することを義務付けています。
実際には、これは小さなトレーラーでは、車の内部ミラーが通常適切であることを意味します。しかし、大型キャラバンでは、車の側面から伸びるミラーが不可欠です。
一部のキャラバンは前から後ろまではっきりと見えますが、その場合でも車の標準的なインテリアミラーを使用できます。そうでない場合は、キャラバン（またはトレーラー）の側面を見ることができる拡張ドアミラーを取り付けることもできます。
あなたの車がセルフレベリングサスペンションを持っていない限り、トレーラーの余分な重量は通常それを後部でたるませます。これにより、運転が不快になり、ステアリングが軽くなります。
それはまた、たとえディップビームであっても、他のドライバーを眩惑させないようにヘッドライトをリセットする必要があることを意味します。これらの問題を最小限に抑える簡単な方法は、独自のスプリングアシスタントを使用してリアスプリングを硬くすることです。
コイルスプリングに取り付けることができるアシストの1つのタイプは、コイルの隣接する巻線の間にフィットする硬質ゴム製のくさびで構成されています。これらのウェッジは車の後部を持ち上げ、スプリングを硬くします。
別のタイプは、コイルスプリングの内側、または車軸と車のアンダーボディの間に取り付けられた、頑丈なインフレータブルボールの形を取ります。所定の位置に配置されると、ボールはガレージエアラインから加圧されます。
車に板ばねがある場合は、特別な追加の板ばねまたはバーアシスタントをクランプすることで、板ばねをより硬くすることができます。
キャラバンタワーは時々強化されたダンパーに適合します。これらのダンパーはスプリングを硬くしませんが、キャラバンの余分な重量が車を上下にバウンドさせるのを防ぐのに役立ちます。車とキャラバンの間にデバイスを取り付けて、蛇行を止めることもできます。
車にリアコイルスプリングがある場合は、スプリングのターンの間にゴム製のウェッジを取り付けることで、これらを補強できます。板ばねは、余分な葉をクランプすることで補強できます。