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観察

高度なドライバーになるには、熟練したオブザーバーになる必要があります。実践と思考を必要とする優れた観察力により、潜在的に危険なすべてのインシデントの90%で問題を回避できます。あなたは運転するときにあなたがあなたの周りとあなたの前に見るすべての情報を吸収し、そして有用なものを選択する必要があります。すべてのドライバーはある程度これを行いますが、熟練した観察の真の価値は、それが芸術に発展するまで得られません。船の船長が困難な海域で海図を読むのと同じように、潜在的な危険を予測できるように、前方の道路を読む必要があります。

あなたの視力

視力の重要性

あなたの視力が満足のいくものであることを確認することはあなたが取らなければならない最初のステップです。驚くべき数のドライバーには視力の欠点があるだけでなく、彼らの多くは何かが間違っていることに完全に気づいていません。通常、視力は徐々に悪化するため、20年前にテストに合格したときにナンバープレートを問題なく読んだ人は、潜在的に危険な視力障害に苦しんでおり、無意識のうちにそれを補っている可能性があります。暗闇の中での視力に満足していないために夜間の運転を避けようとする多くの人々は、日中の視力も完全ではない可能性があることを認めるべきです。

政府のテストの要件のナンバープレートを読むことは十分に要求されていません。標準では、75フィート(22.86メートル)の距離にある古い31/2インチの文字のナンバープレート、または67フィート(20.42メートル)の距離にある新しい31/sinの文字のナンバープレートを読み取ることができます。 。片方の目がほとんどまたはまったく見えなくてもこの要件を満たすことは可能ですが、そのような深刻な欠陥は距離の適切な判断を妨げます。トンネル視力は、真正面の景色だけに集中し、横に数度以上は気付かない傾向がありますが、25ヤードのナンバープレートを読むのを止めることはありませんが、それでも観察力を大幅に制限します。すべてのドライバーが持っている必要があります。

車の両側で何が起こっているかを確認するには、周辺視野が不可欠です。長い視力と短い視力は非常に一般的です(そして夜に比例して悪化します)が、あまりにも多くのドライバーは最終的に視力検査を受けることを余儀なくされるまでそれを知らないままです。色覚異常はまた、特にそれが赤を区別できないという形をとる場合、深刻な問題を引き起こします。ブレーキライトや信号機だけでなく、道路上のすべての危険標識には赤が使用されています。眼鏡屋に2年間行ったことがない場合は、すでに眼鏡をかけているかどうかを適切に確認することをお勧めします。おそらく何も悪いことはないでしょう。しかし、もしあれば、視力障害によって引き起こされる可能性のある重大な事故の後ではなく、今すぐ調べる方が良いでしょう。

運転用の眼鏡が必要な場合は、常に眼鏡をかけてください。冬の夕日からのまぶしさは、夏の晴れた日の明るさと同じくらい目には難しいので、一年中車の中に暗い眼鏡を置いておくことも良い考えです。交通安全と関係があるので、経済は無意味です。偏光ガラスが最適ですが、最初に車内で試して、このタイプのガラスを使用したときに車のフロントガラスに見られるストレスパターンを過度に強調しないようにしてください。あなたが普段眼鏡をかけているなら、理想は色付きガラスレンズを備えた2番目のペアです。安価なプラスチックレンズを使用したサングラスは、傷が付きやすく、視力の一部が「霧」になり、日陰での知覚を損なう傾向があります。

サングラスは目の疲れを軽減するのに役立ちますが、眩しさに悩まされている場合は、夜にサングラスをかけたくなることはありません。対向するヘッドライトからのグレアは減少しますが、わずかに照らされている他のすべての知覚も減少します。歩行者、照明のないサイクリスト、または縁石だけを見落とすと、致命的な結果を招く可能性があります。あなたの視力が良く、対向するヘッドライトがあなたを眩惑させるなら、あなたはおそらくそれらを正しく見るという基本的な間違いを犯しているでしょう。少しの意志力で、ヘッドライトから目をそらし、代わりに道路の手前に目を向けるように訓練することができます。

この能力は、夜間の運転経験が豊富であるため自然に発生します。やがて、通過するトラフィックのヘッドライトが、パスに少しだけ余分な光を当てることに感謝します。あなたに向かってくるヘッドライトへの必然的な反応は、あなた自身のヘッドライトによって照らされているあなたの車の真正面の道路の部分にあなたの注意を集中させることです。ただし、それ以外の場合は、昼夜を問わず、さらに先を見据える必要があります。

見どころ

経験の浅いドライバーの多くは、ほとんどの時間を車の後ろで自分の目の前の道路の一部を見て過ごしているため、ジャンクション、ラウンドアバウト、駐車中の車、その他の潜在的な危険の接近を十分に早く気付くことはできません。少し先のポイントに視線を集中させると同時に、より遠く、より近く、どちらの側でもイベントを取り込む必要があります。

この選択的な視力は集中力を必要とし、練習を重ねて開発する必要があるため、できるだけ広い視野に目を向けるように訓練することをお勧めします。周辺視野に優れた上級ドライバーは、道路脇にある、乗客でさえ見落としている物体(犬など)を指摘することができます。同時に、視線の中心を前方の道路に集中させます。 。この焦点の中心は、速度と道路が見える距離に応じて常に調整する必要があります。

また、背後で何が起こっているかについても注意を払う必要があります。インテリアミラーは頻繁に使用する必要があり、コースや速度を変更する前に常に使用する必要がありますが、これだけに頼るべきではありません。適切に調整されたドアミラーまたはドアミラーは、背後に広い視野を提供しますが、特に右肩のすぐ上、おそらく両側に4分の3の後方位置に、常に死角があります(特に大きな金属の車の場合)これらのポイントのパネル)。車の装備が不十分な場合は、これらの死角を最小限に抑えるためのミラーの選択に関するアドバイスが、Safety attheWheelに含まれています。

ミラーのビューをチェックするときは、常に死角を考慮に入れる必要があります。上級ドライバーはミラーを頻繁に使用するため、常に後ろの車両を認識し、一時的に死角にあることを知っておく必要があります。それでも、死角に隠れて追い越しをしようとしている車やオートバイに巻き込まれないようにする唯一の方法は、すべてが安全に見える場合は、右肩をすばやく見渡すことです。 。これは、高速道路や二重車道で車線を変更する場合、スリップロードからの交通流に合流する場合、または片道システムで車線を変更する場合、および道路の脇から車線を引き離す場合に特に適しています。混雑した高速道路を走行しているときは、死角に潜んでいる可能性のあるものに特に注意する必要があります。右側の車線が車線よりわずかに速く流れている場合、車はしばらくの間死角に隠れることがあります。高速道路の事故は、ドライバーがミラーを適切にチェックせずに車線を変更し、安全かどうかを肩越しに変更してから、横向きに別の車に移動することによって引き起こされることがよくあります。

後進する必要があるときは、車両、人、動物が後ろにいないことを絶対に確認する必要があります。車の視界が悪い場合は、まず外に出て歩き回って見てください。盲目的に逆転することは、何もまたは誰も(たとえば、遊んでいる子供)が邪魔にならないことを期待することは許されません。

選択的観察

高度な運転には注意を払うことが不可欠ですが、このスキルを磨くことで、観察を選択することを学ぶことができます。たとえば、にぎやかな市内中心部を運転するときは、何に対処すべきか、何を無視できるかを区別できる必要があります。これらは、より安全なドライバーになるのに役立つ視覚情報の範囲を理解するためのヒントです。

  • 路面の変化:鈍い路面から光沢のある路面へ、または粗い路面から滑らかな路面への突然の切り替えは、タイヤのグリップが低下し、停止距離が長くなることを意味する可能性があります。
  • 農場や建築現場の入り口にある泥や砂利は、道路をより滑りやすくする可能性があります。
  • 電柱の進路変更は、道路の曲がりを示している可能性がありますが、道路が曲がっている間、ワイヤーがまっすぐ進むことがあることを忘れないでください。
  • 車内にドライバーがいる場合は、駐車中の車両による予期しない動きを常に許可する必要があります。ドライバーが考えずに出発したり、ドライバーや同乗者がドアを開けてあなたの道に足を踏み入れたりすると、車両が突然あなたの道に出てしまう可能性があります。
  • 気づかずに捕まえられた場合、横風が建物や樹木の隙間を吹き抜け、車をコースから外してしまう可能性があります。
  • ドライバーが予期せず外に出た場合に備えて、特に静かな道路では、商人の固定バンに広い寝台を与えます。
  • 駐車中の車両は、道路に足を踏み入れようとしている歩行者を隠す可能性があるため、その下に見える足元を探すことをお勧めします。スクールバスとアイスクリームバンは特に注意して扱う必要があります。
  • 歩行者は注意深く観察する必要があります。子供は見ずに道路に飛び込むことができ、おそらく視力や聴覚に障害のある老人はあなたが来るのを見ることができないかもしれません。リードから外れた犬は何でもできます。雨天時は特に注意してください。歩行者が避難所を急いでいるときや、雨に頭を下げているために視界が制限されている場合は、必ずしも注意が必要です。
  • 常にサイクリストに十分なスペースを与えます。風や雨の中で自転車に注意深く乗ることは難しく、すべてのサイクリストが自分のマシンに熟練しているわけではありません。サイクリストが通り過ぎるときに、排水溝やくぼみの周りをぐらついたり、操縦したりする可能性があることを常に想定してください。
  • 他の車両を観察することで、たくさんの情報を集めることができます。反転灯が点灯している駐車中の車は、明らかに後方に移動しようとしています。駐車中の車の排気ガスからのパフは、そのドライバーがエンジンを始動したばかりで、あなたの進路に引き込まれる可能性があることを意味します。丘を登る大型トラックの排気ガスからのパフは、その運転手が下に着替えて、さらにゆっくりと移動することを示しています。丘を下って、動きの遅い大型トラックがあなたに向かって登っているのを見ると、運転手が急いで追い越しを試みようとしている車を隠すことができます。老朽化した車やバンはブレーキが効いていない可能性があります。攻撃的またはずさんなドライバーにより多くの余地を与えます。機会がないときに追い越しを試みる前方のドライバー、または道路よりも町の特定の住所を見つけることに注意を払っているドライバーからさらに後退します。バスの後ろにいる場合、ベルに手をかざす乗客は、バスが止まろうとしていることを事前に警告します。

    運転免許試験に合格した人は、すべての道路標識を記憶に残す必要がありますが、それでも定期的に高速道路コードを参照して、すべての警告標識(三角形)、勧告標識(長方形)、および必須標識(円形)を知っていることを確認する価値があります)。英国の道路には標識が非常によく整備されており、そのすべてが目的のために地方自治体によって建設されています。どんな兆候があなたに何を伝えているかを一目で知る必要があります。

    どんなに経験豊富なドライバーでも、観察スキルをさらに向上させる余地は常にあります。独自の方法を開発することに誇りを持ってください。たとえば、視界が制限されている町のなじみのある交差点では、ショーウィンドウの反射が鏡として機能し、他の方法では見えない交通が近づいていることを示していることに気付くかもしれません。この種の鋭い観察により、上級ドライバーはいつでも運転を少し安全にすることができます。

    まとめ

  • 観察は視力に依存するため、視力が低下していないと確信している場合でも、頻繁に(少なくとも2年ごとに)視力検査を受けるようにしてください。
  • 少し先のポイントに視線を集中させると同時に、さらに遠く、あなたに近く、どちらかの側でイベントを取り込みます。
  • 選択的な観察のスキルを身に付けて、自分の行動が必要になる可能性のある状況に目を向けるようにします。
  • ミラーを使用するときは、死角に特に注意してください。

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