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夏の運転

夏は一年で最も運転しやすい時期だと思うかもしれませんが、天候が温暖なときは特別な危険はないと誤解しないでください。夏に発生する可能性のある特別な道路状況だけでなく、明るい日には運転がより疲れることを覚えておく必要があります。サングラスは目の負担を軽減するために欠かせません。暑さと太陽のまぶしさも眠くなりますので、集中力と覚醒が低下し始めたと感じたら、目を休ませてください。

夏の運転の危険

滑りやすい表面

夏の運転について覚えておくべき最も重要な側面の1つは、乾燥した天候の間に、ほこり、ゴム、および油の膜が路面に蓄積することです。道路が乾燥している間、これはタイヤのグリップにそれほど影響を与えませんが、夏のシャワーはこの脂っこいコーティングを氷のように滑りやすくする可能性があります。雨のない呪文が長ければ長いほど、特に交通量の多い場所では、雨が降ったときに道路が危険にさらされる可能性があります。この現象に常に注意する必要がありますが、ラウンドアバウトや道路の曲がり角では特に注意してください。交通量が多い。しばらくすると、このコーティングは雨で洗い流され、表面が滑りにくくなりますが、常に気楽に行ってください。

過熱した駐機場

太陽が明るい非常に暑い日は、舗装路が溶け始めるまで路面が熱くなる可能性もあります。改良された道路建設技術により、この問題は以前よりも目立たなくなりましたが、それでも、表面が光沢があるように見える道路のストレッチは、特に交通量が多い場合、非常に暑い日に通常ほどグリップを提供しない可能性があります重いです。重い大型トラックの圧力で曲がり角で路面が崩れる兆候が見られることがあるので、このでこぼこしたわずかに溶けた路面ではグリップが低下することを忘れないでください。

ゆるいチッピング

夏は、多くの地方自治体が、一見頻繁に増加しているように、タールと石の削りくずの層で道路を整えることを決定する時期です。道路標識と一時的な制限速度は通常、これを警告するために掲示されますが、多くのドライバーは、慎重に扱われなかった場合にそのような道路が引き起こす危険性を過小評価しています。前方の車両から通常よりも後方に移動して、飛行中のチッピングがフロントガラスを壊す可能性を減らし、速度を下げて、追い越すほど愚かなドライバーが石を投げる準備をします。表面が緩んでいるので、言うまでもなく、あなたの車のタイヤもコーナーであまりうまくグリップしません。しばらくすると、新しく着替えた表面が落ち着き始めますが、それでも、緩い石が道路の端に蓄積する傾向があり、ビー玉を運転するような表面を作成することを覚えておく必要があります。

夏の霞

英国では、路面から上昇する熱気による熱煙霧はあまり発生しませんが、直線道路でこの「きらめき」効果が見られる場合は、追い越し操作を検討する際に特に注意してください。この錯覚によって、対向車の視界が歪められ、速度と距離の印象が間違ってしまう可能性があります。

不明瞭な視力

あなたは定期的にフロントガラスを掃除して、夏に非常に速く蓄積する死んだハエやグリースがないようにする必要があります。乾燥していても、押しつぶされたハエの塊を透視することは困難ですが、突然のシャワー中にフロントガラスのワイパーをオンにする必要がある場合は、塗抹標本を通して透視することは事実上不可能です。フロントガラスウォッシャーリザーバーの水に「スクリーンウォッシュ」液を加えると、ワイパーが最悪の事態を解消するのに役立ちますが、それでも適切に作業を行うには適切なスクラブが必要です。長い旅の途中でフロントガラスがひどく汚れていることに気付いた場合は、新聞のボールが交通フィルムを拭き取るのに非常に効果的です。

夜間運転

多くの人々は、特に休日に行くとき、夜に旅行することによって夏に混雑した道路を避けるのを好みます。これを行う場合は、常に注意を払うようにしてください。夜の運転に含まれるこの主題に関するアドバイスに十分注意してください。

夏の雨

通常は長続きしませんが、夏のにわか雨や雷雨は非常に激しい場合があります。フロントガラスのワイパーが大洪水に対処するのに問題がある場合は、道路から離れた場所で車を安全に停止し、雨が降るのを待つのが賢明かもしれません。雨が非常に速く降る可能性があるため、道路の端、おそらく排水路が塞がれている場所に大きな水たまりが形成される可能性があります。この場合、手前の車輪の下で突然数インチの水に直面した場合に対処できるペースまで減速します。繰り返しになりますが、雨が降り、正しく見えるようになるまで停止するのが賢明かもしれません。視認性とタイヤの付着力がすでに低下しているため、道路から逃げるリスクが高く、自分よりも注意を怠っている人が車にぶつかるリスクもあります。

夏の雷雨に伴う高湿度は、車の窓をすぐに曇らせる可能性があります。加熱されたリアウィンドウとフロントガラスデミスターを使用してガラスを透明に保ち、必要に応じて対角線上にある2つのサイドウィンドウを開いて、車に空気を送り込みます。もちろん、開いている窓から雨が降ることもありますが、蒸したガラスをのぞきながら運転しようとする危険よりも、少し不快感を感じる方が望ましいです。

時々雨が激しく降り、道路が浸水するようになりますが、これは地面が水浸しになっている冬に頻繁に発生します。洪水とフォードは、いくつかの基本的なルールを守っていれば、非常に簡単に交渉できます。あなたの主な関心事は、エンジンに影響を与えずにドライブスルーできるかどうかです。一部の車は1フィート以上の水に対応できますが、水がドアの底より上に達する可能性がある場合は、試してみるのはばかげています。洪水の中を運転することで水がエンジン冷却ファンの底に到達することを意味する場合は、ファンブレードがエンジンベイの周りに水を投げて点火をかき消すので、それを試みないでください。疑問がある場合は、振り返って別のルートを見つける方がはるかに賢明です。

銀行、生け垣、さらには建物からの水深を評価してみてください。あなたが冒険するかどうか疑問に思っている間、別のドライバー、おそらくより多くの最低地上高のある車両に乗っているドライバーが行く可能性が非常に高いです。これはあなたに水の深さの非常に良い考えを与えるでしょう。水が十分に浅くて交渉できると確信している場合は、最初のギアから始めて、必要に応じてクラッチを滑らせて回転数を高く保ちます。これにより、水が排気管に入り、エンジンが窒息するのを防ぎます。エンジンベイに押し込まれる可能性のある船首波を発生させないように、ゆっくりと水中に打ち込みます。

これらすべての予防策を講じても、水が点火システムを溺れさせ、エンジンが停止するため、立ち往生していることに気付く場合があります。この場合、スターターモーターで車を運転することができます(車にオートマチックギアボックスがない場合)。ただし、これにはエンジンの虐待が含まれます。 1速ギアを入れ、スターターを回し続けて車をゆっくりとぎくしゃくと前進させ、15秒ごとに停止してスターターモーターを冷却します。これは最終的にあなたを乾燥した土地に連れて行くでしょう、しかしあなたはあなたが振り返って別のルートを見つけることに決めなかったことをあなた自身を蹴るでしょう。数分を無駄にするために、必要に応じて方向感覚でナビゲートする別の道路を利用できる場合は、チャンスをつかむ意味はありません。

洪水の水がなくなったら、ゆっくりと運転しながらブレーキを繰り返ししっかりと試してみてください。ブレーキの表面に水が付着していると、ペダルを少し強く踏んで乾かすまで、ブレーキはほとんど役に立たなくなります。ディスクブレーキはすぐに通常のパワーに戻りますが、多くの車のリアで使用されているドラムには水がはるかに長く残ります。これを行う間はゆっくりと運転し、背後にいる他のドライバーを驚かせないようにしてください。

まとめ

  • 夏の運転の危険性に注意してください。長い乾いた呪文の後に雨が降ったときは、脂っこい道路を考慮してください。表面ドレッシングとして緩いチッピングが配置されている場合は、特に注意してください。フロントガラスに死んだハエや汚れが入らないようにしてください。
  • 夏の嵐の大雨の中は慎重に運転してください。視界が悪くなる可能性があり、深い地表水が道路に存在する可能性があります。
  • 浸水した道路に出くわしたときは、車が安全に水を通過することを確認してください。回転数を高く保ちながら、1速で非常にゆっくりと運転します。

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