音響的に完璧な車はありません。これは、ステレオシステムの音が、店で聞いて購入したときほど良くないことを意味している可能性があります。
さらに、通常のカーステレオは、エンジンノイズや突風によって、高速道路で溺死することがよくあります。両方の問題の解決策は、グラフィックイコライザー/サウンドブースターを取り付けることです。
グラフィックイコライザーは、非常に洗練されたトーンコントロールと考えることができます。ステレオには高音または低音のいずれかをブーストできる1つまたは2つのノブしかありませんが、グラフィックイコライザーには一連のコントロールがあり、トーンのさまざまな部分を個別に調整できます。たとえば、トーンスペクトルの中央部分に影響を与えることなく、低音と高音の両方をブーストできます。
イコライザーのトーンコントロール(スライダー)が多いほど、サウンドをより細かく制御できます。
最も安価なモデルでも5つのスライダーがあり、より高価なモデルでは最大7つまたは9つのスライダーコントロールがあります。
最高級のイコライザーにはスライダーコントロールがありません。代わりに、ボタンはさまざまなトーンを電子的に制御し、コントロールの位置はLEDディスプレイに表示されます。これらのモデルには、お気に入りのトラックのさまざまな設定でプログラムできるメモリ機能も備わっている場合があります。
適切に設計されたグラフィックイコライザーでさえ、増幅された音の一部がイコライゼーションによって失われるため、標準のラジカセユニットの音量を下げる傾向があります。そのため、ほとんどのグラフィックイコライザーにはブースターアンプが組み込まれています。
典型的なイコライザーには30ワットのブースターアンプがありますが、多かれ少なかれ強力なものが利用可能です。グラフィックイコライザーを補完するために、おそらく新しいスピーカーのセットを購入する必要があります。既存のスピーカーが電力を利用できる可能性はほとんどありません。