摩耗、損傷、または破損したコンポーネントを常に交換する必要はありません。カーアクセサリーショップでは、満足のいく修理ができるようにシーラントや接着剤の種類が増えているため、新しいコンポーネントを購入するコストを節約できます。
あなたが行うことができる最も簡単な修理は、プラスチックのモールディング、バッジ、トリムフィッティングなど、脱落した小さなストレスのないアイテムを修理することです。これらは通常、「瞬間接着剤」接着剤の1つで元の位置に接着されます。
まず、接着する両方の表面がきれいであることを確認してから、一方の表面に接着剤を塗布します。接着剤が固まるまで、表面を数秒間一緒に保持します。
スーパーグルーはほとんどの素材に使用できますが、一部の種類のプラスチックに損傷を与える可能性があるため、特定のメーカーを購入する前に必ずパッケージを確認してください。
スーパーグルーだけでなく、金属、木材、プラスチックの接着、壊れたコンポーネントの小さな隙間の埋め合わせなど、より専門的な仕事のための強力な接着剤が市場に出回っています。
これらの中で最も有用なものの1つは、機械的留め具を固定するために使用できる防振接着剤です。接着剤を塗布するには、最初に留め具を取り外し、完全に清掃して、汚れやグリースの痕跡をすべて取り除きます。留め具のネジ部分に接着剤を数滴垂らします。
留め具をねじ込み、完全に締めます。数分後、ねじ山の間に防振結合が形成され、固定が安全に保たれます。
接着剤またはシーラントのパッケージに関する警告を必ずお読みください。そうしないと、作業中のコンポーネントが損傷する可能性があります。
多くの製品は、換気の良い場所でのみ使用する必要があります。これらの製品から放出される煙は、多くの場合、気絶させるのに十分であるため、この警告を無視しないでください。
接着剤の種類によっては、皮膚に触れるとかなりの刺激を与えることがありますので、取り扱いの際は手袋を着用してください。接着剤が皮膚に付着した場合は、通常、石鹸と水で洗い流すことができます。目に入った場合は、患部を大量の水で洗い、すぐに医師の診察を受けてください。
金属をガラスに固定するため、またはガラスをガラスに固定するための接着剤を購入できます。ますます多くの車がフロントガラスに貼り付けられたミラーで供給されています。これらは何年も置いておくことができますが、最終的にはあきらめる傾向があります。
これらの接着剤の中には、通常の接着剤と同じように機能するものもあれば、硬化する前に光にさらす必要があるものもあります。漂流したウィンドウキャッチを修正することもできます。
ストロンバーグキャブレターのスロットルバタフライネジのように、ボルトやネジが常に緩んで振動している場合は、修正できます。特殊なネジ固定接着剤を塗布してしっかりと固定します。留め具を外し、ネジとネジ穴のネジ山を掃除します。スレッドに数滴の液体を塗布してから、ネジを再度取り付けてしっかりと締めます。接着剤が硬化するまで待ちます。 粘着パテキットを使用して、ギアボックスケーシングなどのアルミニウムケーシングの亀裂を修復できます。
スタッドとベアリングを固定するための特殊な接着剤を購入することもできます。コンポーネントを固定する以外に、接着剤にはさらに利点があります。一度塗布すると、腐食に対する効果的なシールが得られます。
これは、シリンダーヘッドスタッドなどのコンポーネントで特に重要です。これらのコンポーネントが腐食すると、取り外しようとしたときに折れる可能性があります。
これらの接着剤は、ホイールベアリングなどの圧入ベアリングの固定にも使用できます。それらは、ベアリングハウジングにわずかな量の摩耗があり、そうでなければユニットを廃棄することを意味する可能性がある場合に特に役立ちます。接着剤は、ベアリングとハウジングの間のわずかな隙間を埋めます。また、表面間にある程度の潤滑性を提供するため、ベアリングの取り付けが容易になります。
部品が洗浄されたら、接着剤を両方の表面に控えめに塗布する必要があります。コンポーネントを合わせて、硬化するまで約15分待ちます。接着剤は約3時間後に完全に硬化します。同様の接着剤は、茂みや袖を住宅に保管するためにも利用できます。
エンジンまたはギアボックスのケーシングの小さな亀裂を埋めるには、修理用パテを使用できます。これは、ステンレス鋼、アルミニウム、青銅など、さまざまな金属にも適用できます。
修理キットは通常、樹脂と硬化剤の2つの別々のペーストで構成されており、これらを混ぜ合わせてから、損傷した領域にすばやく塗布する必要があります。
パテが適切に付着できるように、患部はできるだけきれいにする必要があります。これには、溶剤洗浄液とスクラブブラシを使用します。
樹脂と硬化剤を等量でよく混ぜ合わせ、キットに含まれているスパチュラで損傷したケーシングにすばやく塗布します。車を運転する前に、必ずパテを約10時間放置してください。約72時間後に完全な強度に達します。
シーラント（マスチックと呼ばれることもあります）は、漏れている窓の修理などの防水に使用されます。それらは通常、一端にノズルを備えた大きなチューブの形で供給され、透明または黒色のいずれかです。クリアシーラントはウェザーシールとウィンドウの間の防水に使用され、ブラックシーラントはシールとボディワークの間で使用されます。
シーラントを塗布するには、窓の周りのシールをそっと持ち上げて、ノズルを隙間に挿入します。ギャップに沿ってノズルを動かしながら、シーラントを絞ります。
きちんとした仕上がりにするために、修理したコンポーネントから余分な接着剤やシーラントを取り除く必要があります。ほとんどの場合、鋭利なカッターナイフで簡単に切り取ることができます。窓のシーラントのような他のものは厄介で、しばしばホワイトスピリットまたはメチル化スピリットで取り除く必要があります。通常の張りクリーナーを使用すると、カーペットやシートからほとんどの接着剤を取り除くことができます。
購入するときは、特定の種類の接着剤やシーラントを取り除くために特別な洗浄液が必要かどうかを常に確認してください。
