ほとんどの車の前輪は正確に平行に設定されていません。代わりに、それらは前部でわずかに内側またはわずかに外側を指します-トーインまたはトーアウトとして知られています。ホイールのセットはトラッキングと呼ばれます。
トラッキングが正しくない場合、フロントタイヤは内側または外側のエッジに沿って非常に急速に摩耗します。ひどい場合には、車のハンドリングが混乱して、車をオンラインに保つことが不可能になることがあります。
理想的には、追跡をチェックして、約10,000マイル（16,000 km）ごとにリセットするか、タイヤが不均一に摩耗していることに気付いた場合はそれより早くリセットする必要があります。ガレージまたはタイヤのスペシャリストに仕事を任せるか、Mobry追跡ツールなどの市販のDIY追跡ゲージの1つを購入することができます。
車が平らな地面にある状態で、追跡ツールをホイールまで提供し、アームが各ホイールリムのフロントリップに接触するように調整します。ツールが中心線にできるだけ近いリムに接触していることを確認してください。
ツールを所定の位置に保持し、スケールのゼロマークに揃うまでポインターをスライドさせます。
ツールを慎重に持ち上げて離し、それを使用してホイールリムの後端間の距離を測定します。アームとポインターをリムに触れるまで少しスライドさせる必要があります。
次に、目盛りの読みを確認し、指定された数値と比較します。
Mobry追跡ツールの動作方法は非常に簡単です。それは3つの部分で構成されています-まっすぐな中央セクションと2つのカウホーンセクション。 2つのカウホーンは中央のセクションに収まり、自由に出し入れできます。次に、ゲージを使用して、2つのホイールリムの前部と後部の間の距離を測定できます。一方を他方から引くことにより、車輪がトーインまたはトーアウトする量が残ります。
まず、あなたの車の設定がどうあるべきかを調べます。数字は通常、ゲージに付属の小冊子に記載されていますが、それがない場合は、ワークショップのマニュアルまたは販売店に確認してください。車に合った正しい数値を取得するようにしてください。パワーアシストステアリングなどの要因の影響を受ける可能性があります。
また、車を積み込む必要があるかどうかも調べます。一部の車では、車に負荷がかかっていない状態で追跡をチェックする必要がありますが、他の車では再び重量を測定する必要があります。マニュアルまたは販売店から情報を入手できます。
トラッキングを確認する前に、ステアリングとフロントサスペンションをチェックして、摩耗していないことを確認する必要があります。これらのシステムのいずれかを着用すると、誤った読み方になります。
車の前部をジャッキアップし、車軸スタンドで支えます。次に、12時と6時、3時と9時の位置でホイールを揺り動かして、ステアリングとサスペンションのボールジョイントの摩耗をチェックします。
これに続いて、ホイールベアリングの摩耗をチェックし、可能な場合は調整します。最後に、タイヤ空気圧がすべて正しいことを確認します。これらすべてのコンポーネントが良好な状態にある場合は、追跡の設定に進むことができます。
サスペンションを数回バウンドさせて、完全に落ち着かせます。カーバックを約30フィート（10m）直線で走らせてから、再び直線で、測定しようとしている場所まで前方に走らせます。
2つのカウホーンアームを中央セクションの両端にしっかりと押し込んで、トラッキングツールを組み立てます。各アームを挿入するには、バネ仕掛けのプラスチックボタンを押す必要があります。ポインターが付いたアームは、マーキングのある中央チューブの端に取り付ける必要があります。
車のトラックが非常に広い場合、またはavanでトラックをチェックしている場合、ポインターのない短いアームは測定を行うのに十分な長さではない可能性があります。このために2番目に長いアームが用意されています。
あなたは自分で仕事をすることができますが、友人に助けを求めるとはるかに簡単です。フロントまたはリアのホイールリムの中心点にバランスウェイトまたは座屈したリムセクションがないことを確認してください。
ホイールをトーインに設定する必要がある場合は、アームがホイールの中心線にできるだけ近くなるように、ツールをホイールリムの前に配置します。そこに保持し、プラスチックのボタンを押してポインターなしでアームを解放し、ホイールのリムに触れるまでアームを引き出します。次に、ポインタアームで同じことを行います。各アームの端には、ホイールリムに配置されるスロットがあります。
ツールを安定させたまま、ポインターを慎重にスライドさせて、その先端がスケールのゼロ設定に当たるようにします。腕をノックしたり邪魔したりしないように注意し、ツールを動かして、ホイールリムの後部の中心線に合わせます。ポインターのないアームを1つのリムに押し付け、ツールをそこに保持し、プラスチックボタンを押してポインターアームを解放し、スロットがリムに合うようにゆっくりとスライドさせます。