インジケーターの柄の大部分はステアリングコラムの側面に取り付けられているため、ステアリングホイールのグリップを離さなくても簡単に操作できます。最近のほとんどの茎には、ステアリングコラムの可動部分によって操作される自己キャンセル装置もあります。これにより、曲がり角に変わった後、インジケーターが自動的にオフになります。
インジケーターの茎は通常問題がありませんが、他のすべてのように、問題が発生する可能性があります。さらに、茎はヘッドライトのディップ/メインビームとフラッシュ、ホーンなどの他のアイテムを制御することがよくあります。
最も一般的な問題は、ハンドルを回した後、ステアリングホイールを真っ直ぐ前の位置に戻すと、自己キャンセルメカニズムが機能しないことです。
あなたが遭遇するかもしれない他の問題は、燃え尽き症候群または壊れたスイッチまたは配線、壊れたスイッチメカニズムまたは壊れた茎です。
茎の作業を行う前に、短絡に対する安全対策として、バッテリーのリード線を外してください。
ほとんどの車では、ステアリングコラムシュラウドを取り外すだけで、インジケーターのストークスイッチメカニズムにアクセスできます。ただし、場合によっては、ステアリングホイールも取り外す必要があります（詳細については、プロジェクト2を参照してください）。
シュラウドは通常、2つの半分にまとめられており、小さなネジで支柱に固定されています。シュラウドの周りを見て、これらのネジを見つけてください。シュラウドの成形品に深く凹んでいるネジもあります。すべてのネジを外したら、カラムシュラウドが分割されます。
シュラウドをさまざまな茎と点火スイッチの上でくねらせなければならない場合があるので、それらを壊さないように注意してください。場合によっては、シュラウドを取り外すためにカラム全体を下げる必要があります。これで、インジケーターのストークスイッチが表示されるはずです。
茎は、インジケーターの操作とは別に他の機能を実行する場合があります。その場合、茎につながるいくつかのワイヤーが見つかります。インジケータワイヤを特定するには、サービスマニュアルの配線図を参照してください。
通常、インジケータスイッチには3本のワイヤが接続されています。1本はスイッチへのフィードワイヤで、2本のワイヤはスイッチから右側と左側の回路に給電します。
注意深く見て、ワイヤーが脱落したり壊れたりしていないことを確認してください。ワイヤの1つが抜けている場合は、端子にはんだ付けし直します。スイッチを取り付けた状態でこれを行うことができる場合がありますが、そうでない場合は、最初にスイッチを取り外してください。
ワイヤーの1つが壊れている場合は、新しいセクションに合わせます。ここでも、最初に茎を取り除く方が簡単な場合があります。
綿密な検査のためにスイッチ/ストークアセンブリを取り外す前に、回路テスター（独自の電源を備えたもの）を使用してスイッチの回路チェックを行う価値があります。
茎への配線がどこにあるかについては、ワークショップのマニュアルを参照してください。ほとんどの茎は、ダッシュボードの下にあるマルチコネクタプラグを介して接続されています。
マルチプラグを外し、ワークショップのマニュアルを再度参照して、茎につながるワイヤーを特定します。
テストメーターをメインスイッチのフィード端子と左側のインジケーター回路の出力ワイヤーに接続します。インジケーターの茎を左折位置に回します。
回路テスターが点灯している場合は、スイッチへの配線とスイッチ内部の配線に問題はありません。回路テスターが点灯しない場合は、スイッチ自体またはスイッチとマルチプラグ間の配線に障害があることを示しています。
テストを繰り返します。今回は、テストメーターのプローブをマルチプラグの右側の端子に移動し、茎を右側の回転位置に移動します。
障害が見つかった場合は、詳細な検査のためにスイッチ/ストークを取り外す必要があることを意味します。
配線やスイッチが切れている場合は、スイッチ自体に問題がある可能性がありますが、回路をチェックして、他の場所に原因があるかどうかを確認する価値があります。
茎を取り除く前に、バッテリーを再度外してください。ストークアンドスイッチアセンブリを調べます。さまざまな種類があり、一部のインジケーターの茎は他の機能も実行する場合があります。
場合によっては、ステアリングコラムに複数の茎が取り付けられていることがあります。一部のデザインでは、すべての茎が柱ユニットとして一緒に押し込まれています。 1本の茎を変更するには、ロットを更新する必要があります。他のタイプには個別の茎があり、故障したものを交換するだけで済みます。
茎からの配線が主織機にどのように接続されているかを確認してください。ほとんどの場合、ステアリングコラムを下って、マルチコネクタプラグを介してメインルームに接続します。
プラグを外し、ステアリングコラムへの配線を固定しているケーブルタイをすべて解放します。
インジケーターの茎がステアリングコラムにどのように接続されているかを調べます。最もシンプルなデザインでは、茎の基部がステアリングコラムのブラケットにネジで固定されています。
別のタイプは、支柱の周りにフィットし、ストークベースに取り付けられている金属製のUブラケットを備えています。ネジを外してUブラケットを取り外し、茎を引き抜きます。
茎がすべてクラスターとして外れる場合、仕事はかなり困難です。アセンブリはステアリングコラムにフィットするため、最初にステアリングホイールを取り外す必要があります。ホイールが外れたら、茎を固定しているネジを外し、支柱から持ち上げます。一部の設計では、ストークアセンブリがステアリングコラムの内側のシャフトベアリングも形成するため、非常にぴったりとフィットする場合があります。
ただし、他のタイプの場合は、取り外し前にステアリングロックアセンブリを取り外す必要があります。
茎が車から取り外されると、検査がはるかに簡単になります。はんだ付けを実行するか、必要と思われる断線を交換します。
スイッチの電気接点を検査します。古いストークアセンブリでは、通常、アセンブリの接点を細かいグレードのウェットまたはドライの紙または小さな爪やすりできれいにすることができます。スイッチを操作し、接点を詳しく調べて、それらがどのように機能するかを確認します。正しく接触しない場合があります。その場合は、スイッチの接点を曲げて接続を改善してください。
新しいスイッチは通常、接点が密閉されているため、修理作業を行うことはできません。
インジケーターの一般的な問題は、自動的にキャンセルできないことです。これは通常、内側の可動カラムシャフトに取り付けられたキャンセルペグの摩耗が原因で発生します。すべての車がこのシステムを使用しているわけではないので、確認してください。
ペグがねじ山式の場合は、ロックナットを緩め、ホイールを回したときにインジケータースイッチが自動的にキャンセルされるまで、一度に少しずつねじ込むことで調整できます。
茎が修理できない場合は、最寄りの主要販売店に問い合わせて、構成部品が入手可能かどうかを確認してください。
ただし、スイッチ/ストークアセンブリの大部分は完全なユニットとしてのみ入手可能であり、多くの場合、新品を購入するにはかなりの費用がかかります。
地元のブレーカーヤードで交換用スイッチを探すことは価値があります。同じモデルでも多くの異なるタイプが使用されているため、交換品を探すときは注意してください。たとえば、一部の茎には、モデルに適用できない追加の機能が取り付けられている場合があり、互換性がない場合があります。その他、マルチプラグの種類が変更されている可能性があります。古いスイッチを持って行き、正しい交換品を特定します。
取り付ける前に、スイッチの接点を電気洗浄液で潤滑することを忘れないでください。スイッチの接点を絶縁し、電流が流れるのを妨げる可能性があるため、オイルは使用しないでください。
スイッチの取り付けは、基本的に取り外しの逆です。スイッチが正しく位置合わせされていることを確認してください。多くの場合、スイッチの内面に、ステアリングコラムの対応する穴に合う小さなラグがあります。固定ネジを締めます。
スイッチを取り付けたら、マルチコネクタプラグを再接続します。一時的にバッテリーを再接続し、システムが正しく機能していることをテストします。ワイヤーをステアリングコラムに固定するために使用されているタイをすべて取り付け直します。
ステアリングコラムシュラウドとステアリングホイール（該当する場合）を再配置して固定します。
茎が完全に折れるのではなく、アセンブリのスイッチ側から引き出されている場合があります。これを接着して戻すことで修復できる場合があります。茎の端とスイッチの穴を掃除します。 
茎の端に接着剤（瞬間接着剤など）の小さなフィルムを塗布します 
茎をスイッチに戻し、接着剤が固まるまで約1分間そのままにします。 。スイッチ内で接着剤が流れて詰まる危険性があるため、接着剤を塗りすぎないように注意してください。 
スイッチ/ストークアセンブリを車から取り外したら、摩耗や焼けの兆候がないか注意深く調べます。接点が見える場合は、接点がきれいであることを確認してください。茎を動かすと、可動接点が両方の固定接点と確実に接続されます。接触面が汚れている場合は、可能であれば接触面を清掃してください。スイッチを取り付ける前に、機械部品に電気洗浄液を注油してください。スイッチの動作をチェックして、選択した位置にとどまるのに十分な正の値であるが、移動するには硬すぎないことを確認します。