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自宅でヘッドライトを調整する方法

ヘッドランプを正確に調整できるのは、特別な設備を備えたガレージだけです。ただし、ランプユニットを取り外したり、新しいものを取り付けたりする必要がある場合は、一時的に自分で行う必要があります。

ビームが上向きに傾斜しているほど後部に重い負荷がかかっている車で夜の旅をしなければならない場合にも、そうする必要があるかもしれません。

4ヘッドランプシステムを調整しようとしないでください。ここで概説する簡単な方法には複雑すぎます。

仕事をするには、運転を提案するレベルまで車を積み込み、一方の端が平らな壁(またはガレージのドア)で平らな地面まで運転します。

壁に印を付ける

車を壁に近づけて、直角に向けて運転します。車をバウンドさせてサスペンションを固定し、車の中央の反対側の壁に垂直線をチョークします。

ヘッドランプの中心間の距離を測定し、この図を半分にして、中心線の両側に同じ距離でさらに2本の垂直線を引きます。

ランプの中心の高さを測定し、この高さで3本の垂直線を横切る水平線を引きます。

これで、外側の十字がランプの中心の真正面にくるはずです。はっきりと目立つようにチョークで強調します。

車を壁からまっすぐに25フィート(8 m)戻します。真ん中の十字架を正確に指していることを確認してください。もう一度バウンスします。

ヘッドランプの調整

アジャスターネジはランプユニットの前面にある場合があります。その場合は、ベゼル(装飾リム)を取り外してランプユニットに届きます。

以前のパターンの単一の丸いヘッドランプでは、ベゼルの下に1本のセルフタッピングネジがあります。それを取り出し、ベゼルを前方に引いて、上部の2つのラグから持ち上げます。

いくつかの車では、ラジエーターグリルを取り外す必要があります-それはセルフタッピングネジまたはクリップで保持されている可能性があります。しかし、後の多くの車には、ボンネットの内側から到達できる調整ネジ、ターンボタン、またはレバーがあります。疑問がある場合は、ハンドブックを参照してください。

ビームを上下に動かすトップアジャスターが1つと、ビームを横に動かすサイドアジャスターが1つまたは2つある場合があります。

ヘッドライトのスイッチを入れ、メインビームに設定して、たとえばコートで覆います。

もう一方のサイドアジャスターを回して、最も明るい光のパッチをその側の垂直線の中央に配置します。トップアジャスターを使用して、パッチを水平線に合わせます。

パッチが十字架の中央に来たら、上部アジャスターを回して壁から2インチ(50mm)下に移動します。他のランプで繰り返します。

その他の調整方法

長方形のヘッドランプを備えた車やヨーロッパ本土から輸入された車は、非対称のディップビームを備えています。真っ直ぐ前では、水平線より上で鋭く切り取られていますが、左側に広がっています(英国の道路の場合)。

メインビームでは、そのようなランプは簡単に見つけられる明るいスポットを与えません。ディップビームで調整します。

ディップビームの上部には幅の広い「V」があり、水平方向のカットオフ角度が側面で上向きになっています。 'V'のポイントをクロスセンターの下2インチ(50 mm)に合わせます。

一部の車(主にCibieライト付きのフランス車)には、英国向けに左に、海外向けに右にディップするように設定できるヘッドランプがあります。両方向矢印のマークが付いています。

電球を取り出し、ホルダーの代替スロットのセットに取り付けることで、ディップを片側から反対側に変更します(を参照)。

一部の車(これもほとんどがフランス製)には、2つの位置のレバーがあります。下の位置に切り替えると、ビームを設定された量だけ下げて、重い負荷を大まかに補正します。特定のエステートカーには5つものポジションがあります。一部の現代の車では、ドライバーは車内からビームの照準を調整できます。


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