バッテリーを外します。モーターから電気接続を取り外します。適切な端子に再度取り付けることができるように、できればラベルを付けてください。
ラックアンドホイールボックスシステムでは、ラックをモーターギアボックスから外し、モーターのボルトを外します。
プッシュロッド方式では、通常、モーターとリンケージを一体で取り出します。多くの場合、ボルトを外して取り外すことができるプレートに一緒に取り付けられます。
一部の車では、モータースピンドルのプッシュロッドのボルトを外し、モーターを固定しているボルトを取り外して、モーターを自力で持ち上げます。
モーターとリンケージを取り外す前に、アームを取り外し、スピンドルナットを緩めて、ワイパースピンドルを解放します。スペーサーとワッシャーの位置に注意してください。
リンケージにマークを付けて、ブレードがパーク位置にあるときにパーツがどのように角度付けられるかを示します。
ワイパーが駐車していないときにモーターが故障した場合は、取り付け時のガイドとして、フロントガラスのブレードの位置とリンケージの角度をマークしてください。
メカニズムを取り外した状態で、リンケージをモーターから外します。
英国車では2種類のルーカスワイパーモーターが一般的に使用されています。他のモーターは非常に似ていますが、新しいブラシや他の部品を入手できない場合があります。部品を入手できない場合は、新しいモーターを購入して取り付けます。
以前の（創傷フィールド）ルーカスモーターは正方形です。エンドプレートを固定している長いボルトを外します。
ファイバーロックプレートをブラシから引き離し、バネ仕掛けのブラシホルダーのジョーを開いて、整流子からスライドさせて外します。
ブラシを見てください-それらが約まで磨耗している場合; in。（3 mm）、新しいものを取り付け、これらが自由にスライドすることを確認します。細かいファイルを使用して、粗さを取り除きます。
アーマチュアとメインギアホイールを取り出し、糸くずの出ない布の上でメチル化されたスピリットでそれらをきれいにします。
新しいブラシの取り付け
整流子がわずかに焼けたり腐食したりした場合は、細かいエメリー布で拭いてください。ただし、ピットやスコアが悪い場合は、新しいモーターを取り付けるか、モーターを交換してください。
ギアの歯が摩耗している場合は、新しいギアスピンドルを取り付けます。
モーターを組み立て直し、ギアボックスに高融点グリースをたっぷりと詰めます。
永久磁石モーター
後の（永久磁石）ルーカスモーターのケーシングは丸いです。ケーシングのボルトを外す前に、ギアボックス上のその位置に印を付けてください。間違った方向に交換すると、モーターが後方に回転します。モーターの速度が複数ある場合は、ブラシが2つ以上ある場合があります。ブラシを点検し、摩耗している場合は、新しいブラシとホルダーを取り付けます。アーマチュアとメインギアホイールを取り外して、糸くずの出ない布の上でメチル化されたスピリットで清掃します。歯車の下には皿ワッシャーがあります。正しい方法で取り付け直します。整流子を細かいエメリー布で拭きます。
新しいギアを取り付ける必要がある場合は、同じスイープ角度の交換品を購入してください。たとえば、ホイールに-110度のマークが付いています。
ブラシを元に戻す
モーターを組み立て直すときは、整流子を取り付けるときにブラシをホルダーに押し戻す必要があります。
長さ4インチ（100 mm）の5アンペアのヒューズワイヤーでそれらを結びます。両端をひねって突き出させます。
ブラシ間のスペースにちょうど入るまで整流子を押し込み、次にワイヤーを外して整流子を家にスライドさせます。
モーターの一部のメーカーでは、ブラシが所定の位置にはんだ付けされています。一度に1本のブラシをはんだ付けします。
ルートに注意しながら古いリードを切り取り、新しいリードと一致させます。新しいリード線と接点に少量のはんだを溶かしてから、リード線にはんだ付けします。
はんだをリードに沿って流して固めないでください。
一部のモーターには、アーマチュアエンドフロートを調整するための外部ネジがあります（つまり、縦方向の遊び）。他のモーターには、エンドフロートを吸収するためのスプリングがあります。
プッシュロッドリンケージを再組み立てするときは、作成したガイドマークを使用して、ロッドを正しい角度に配置します。
モーターが元の位置に戻ったら、ブレードを画面から持ち上げてワイパーをテストします。次に、ワッシャーで画面を濡らし、ブレードを拭き取り位置でテストします。
