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オルタネーターブラシの更新

ダイナモブラシとは異なり、オルタネーターブラシは通常数年間持続します。ダイナモ摩耗の主な原因であるブラシと整流子の間の電気アーク放電は、はるかに一般的ではありません。

オルタネーターは、2または3アンペアの界磁電流のみを流します。ブラシは、ダイナモ整流子よりも小さく滑らかな表面を持つスリップリングと接触しています。スリップリングは、ダイナモのようにセグメント化されているのではなく、中実です。セグメントをクリックすることは、ダイナモのブラシ摩耗のもう1つの原因です。

ブラシはダイナモのものより長いです。一部のオルタネーターブラシには摩耗制限が付いていますが、通常、半分ほど摩耗したときに交換する必要があります。

作業を開始する前に、どのメーカーのオルタネーターがあなたの車に取り付けられているかを確認してください。メーカーの名前をその上にマークする必要があります—最も使用されるタイプはこのセクションに示されています。

オルタネーターとレギュレーターのタイプによっては、磨耗または損傷したブラシまたはスリップリングは、イグニッション警告灯が点灯しない、消灯しない、または単に暗くなることによって示される場合があります。問題の原因を見つけるためにチェックしてください(オルタネーターのテストと出力のチェックを参照してください)。

オルタネーターの回路テスト以外の電気工事を行う前に、バッテリーを取り外してください。

通常、ブラシを交換するには、オルタネーターを車から取り出す必要があります。ダイナモと同じ方法で取り外します(ダイナモを修正する方法を参照)。

ブラシの取り付け方は、メーカーやモデルによって異なります。一部のオルタネーターでは、ブラシホルダーを外側から取り外すことができます。その他の場合は、エンドカバーを取り外す必要があります。さまざまなタイプのガイダンスの詳細を以下に示します。

スリップリングは、深刻な修理や更新が必要になるほど摩耗したり、傷が付いたりすることはめったにありません。わずかに損傷している場合は、ダイナモ整流子と同じ方法で滑らかにします(ダイナモブラシの交換を参照)。ただし、カットバックする絶縁ストリップはありません。ただし、スリップリングの金属は整流子よりもはるかに薄いので注意してください。

通常、スリップリングを所定の位置で清掃するだけで済みます。メチル化されたスピリットで湿らせた布または柔らかいブラシを使用してください。

ブラシハウジングとガイドを同じ方法で同時に清掃します。

ブラシはホルダーに自由にスライドする必要があります。細かいファイルでそれらの高い部分を注意深くこすります。

常に正しいタイプの交換用ブラシとスプリングを取り付けてください(車のハンドブックを確認してください)。すべての接続と端子がしっかり締まっていることを確認してください。

LucasACRブラシの更新

オルタネーターの背面にある成形カバーを取り外します。 2本のくぼんだボルトで固定されています。ボックスまたはソケットスパナサイズ4BA、または同等のサイズを使用してください。

ブラシ端子台へのケーブル接続を見つけ、4本のリード線のそれぞれがどこに行くかをメモして、正しく交換できるようにします。

4本の端子固定ネジを外し、リード線を外します。

一部のユニットには、レギュレータフィールドリンクもあります。リンクを押しのけることができるように、リンクを固定しているボルトを緩めます。

ブラシボックスを取り外さなくてもブラシを交換できますが、クリーニングのためにスリップリングを露出させるためにブラシボックスを取り外す必要があります。

ブラシボックスを固定している2本のネジを外し、持ち上げて外します。レギュレータのアース線は、ネジの1つで固定できます。それがどのように適合するかに注意してください。

端子台とスプリングが付いたブラシを箱から取り出します。内側のブラシの片側に小さな板ばねが取り付けられています。再組み立て用にどちら側にあるかをメモします。

ブラシハウジングを清掃し、新しいブラシを挿入します。分解と逆の順序でユニットを再組み立てし、すべての接続が正しく安全であることを確認します。

オルタネーターブラシの取り外し

スリップリングのクリーニング

ルーカスACブラシの更新

ブラシボックスを固定しているネジを外し、ブラシが付いているボックスを取り外します。

ボックスからブラシを取り外すには、小さなドライバーを使用して、各スペード端子をブラシに向かって下向きおよび内向きに押します。

ブラシを引き出し、ブラシハウジングを清掃します。スリップリングも清掃してください。

新しいブラシを取り付けるには、各スペード端子をボックスの背面(ブラシの端)から挿入します。長いペンチを使用して、保持タグがロックされるまでスペードをもう一方の端から引き出します。ボックスを取り付け直します。

ブラシの摩耗制限: 最低4インチ(5 mm)がハウジングから突き出ているか、ブラシを交換する必要があります。

ブラシの交換

典型的なモトローラブラシの更新

ブラシボックスは、オルタネーターの背面にあるカバープレートの下にあり、2本のネジで固定されています。

ネジを外し、内側に取り付けられているワイヤーに負担をかけずに、カバープレートを慎重に持ち上げます。

リードを取り外す前に、リードのスペードコネクタがどのように取り付けられているかに注意してください。ブラシボックスを固定している2本のネジを外し、ボックスを持ち上げて外します。

ブラシはネジまたはボルトで固定されています。それらは簡単に損傷しますので、取り外したり交換したりするときは注意してください。力を入れないでください。

ブラシハウジングを清掃し、新しいブラシを挿入します。ボックス、リード、カバープレートを交換する前に、スリップリングを清掃してください。

ブラシの取り外し


ワイパーモーターの固定

スターターまたはダイナモベアリングの交換

ダイナモブラシの交換

新しい電圧レギュレーターの取り付け