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夏に車が過熱する上位5つの理由

私たちは皆そこにいました。古い車で運転していると、突然、ヒートゲージが真っ赤になっていることに気付きます。蒸気が車のボンネットから渦を巻くようになり、車を止めて何が起こっているのかを理解する必要があります。

夏に車が過熱する理由はたくさんあります。この記事では、過熱の上位5つの原因と、車両を修理する方法、そして夏の間ずっとスタイリッシュに運転し続ける方法について説明します。

1。冷却システムの漏れ

車両の冷却システムには漏れが発生する可能性のある領域が多数あるため、これがエンジンの過熱の最も一般的な原因です。漏れが発生すると、冷却液が重要なエンジン部品に流れなくなり、ラジエーターから放出されることなく熱が蓄積します。

漏れが発生する可能性のある一般的な領域は次のとおりです。

  • ラジエーター
  • 送水ポンプ
  • ホース
  • ヘッドガスケット
  • サーモスタットハウジング

これらのシステムのいずれかが漏れを引き起こすと、運転中に車が過熱する可能性があります。通常、自分で漏れのある可能性のあるすべての領域を見つけるのは難しいため、整備士に相談することをお勧めします。

2。クーラントの問題

クーラントシステムに大きな漏れがない場合でも、クーラントはエンジンの過熱を引き起こす可能性があります。たとえば、車に間違ったタイプのクーラントを使用している場合、またはクーラントと水の比率が正しくない場合、エンジンの冷却に問題が生じる可能性があります。

涼しい時期に車が過熱せずに運転していたが、暖まると過熱し始めた場合、これは適切なクーラントを使用していないことを示している可能性があります。システムをフラッシュして適切な混合物を追加するか、整備士に相談して車のクーラントシステムを修理してもらいます。

3。ブロックまたは制限されたホース

漏れがなく、使用しているクーラントが車両に適したタイプである場合、エンジンの過熱の次に一般的な原因はホースの詰まりです。

あなたの車は毎日たくさんのことを通り抜け、汚れ、破片、道路の堆積物、および他のそのような異物を拾います。クーラントコンパートメントを適切に密閉しないと、この破片がクーラントに混入してホースを通過し、ブロックを引き起こしたり、クーラントの流れを大幅に制限したりする可能性があります。

これも簡単な修正です。あなたがしなければならないのはあなたのクーラントシステムを洗い流すことです。そうすることで、ホースに存在する汚れや沈殿物を取り除き、エンジンの機能を回復させる可能性があります。

4。ラジエーターの問題

ラジエーターは、特に古い場合、多くの問題を引き起こす可能性があります。ラジエーターに漏れ、詰まり、曲がり/損傷がある場合、またはラジエーターファンが適切に動作していない場合、熱が車両から適切に逃げることができず、過熱を引き起こします。

ラジエーターが故障している疑いがある場合は、自分で修理することはできません。ラジエーターの問題の原因と特定の問題の適切な修正を理解するために、徹底的な検査のために整備士に相談する必要があります。

5。ウォーターポンプの破損または損傷

ウォーターポンプは、名前が示すように、冷却システム全体にクーラントと水をポンプで送るのに役立ちます。送水ポンプが損傷したり、故障したりすると、車はすぐに過熱し始めます。送水ポンプに関する最も一般的な問題には、次のものがあります。

  • ポンプの漏れ
  • ポンプシャフトのシフト
  • 侵食されたインペラーベーン
  • ウォーターポンププーリーを緩めます
  • ベアリングの損傷

これらの問題はいずれも、エンジンの過熱を引き起こす可能性があります。車をサービスセンターに持ち込んで、送水ポンプの故障の原因を特定し、修理してもらいます。

車をすぐに修理する–過熱は深刻な損傷を引き起こす可能性があります!

車を何度も過熱させると、ガスケット、エンジンブロック、およびエンジンの他の重要なコンポーネントが損傷する可能性があります。ですから、この夏は涼しく過ごしましょう。今日はライドタイムサービスセンターに車を持ち込み、次のカナダのロードトリップで過熱するリスクがないことを確認してください。


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