ディーラーから新品の光沢のある車を購入したばかりでも、ライドタイムから高品質の中古車を購入したばかりでも、良好な状態を維持するためにそれを維持し、その維持を確実にする必要があります値。
このガイドでは、車の所有者によくある車のメンテナンスの間違いをいくつか見ていきます。これらのミスを回避することで、車をより良い状態に保ち、メンテナンスコストを最小限に抑え、潜在的な故障を回避することができます。始めましょう。
私たちはそれを理解しています-あなたはあなたのチェックエンジンライトが点灯していることを認めたくないかもしれません、そしてあなたの車はいくつかの費用のかかる修理を必要とするかもしれません。ただし、車を後でチェックアウトするよりも早くチェックアウトする方が常に良いでしょう。
「チェックエンジン」ライトは、車に重大な問題がある場合にのみ点灯します。たとえば、エンジンとトランスミッションの誤動作により、チェックエンジンライトが点灯する場合があります。
あなたは地元の修理店、あるいは自動車部品店でさえできるだけ早くあなたの車をチェックアウトするべきです。そうしないと、重大な機械的故障が故障につながる場合に、後で修理にさらに多くの費用を支払うことになります。
車にTPMS(タイヤ空気圧監視センサー)が搭載されていて、それが点灯している場合は、すぐにタイヤを満タンにする必要があります。このライトは、1つまたは複数のタイヤの空気圧が不足している場合にのみ点灯します。
TPMSのない古い車を運転している場合は、タイヤ圧ゲージ(最寄りの金物店で$ 10)を使用して、タイヤが適切に膨らんでいることを確認してください。
適切に膨らませたタイヤは、摩耗が遅くなり、燃費が向上し、パンクやタイヤの故障が発生する可能性が低くなります。タイヤの空気圧が常に不足していると思われる場合は、タイヤが漏れている可能性があります。修理店で点検を受けてください。
運転中に車が片側または反対側に「揺れる」ことがないように、車は2〜3年ごとに調整する必要がある場合があります。また、およそ10,000kmごとにタイヤを回転させる必要があります。
ホイールの位置を合わせてタイヤを回転させると、タイヤに均一で規則的な摩耗パターンが保証されます。アライメントや回転を怠ると、前後のタイヤが不均一に摩耗するため、早めに交換する必要があります。タイヤのセットを交換するのに600ドル以上かかる可能性があることを考えると、少し予防的なメンテナンスが最善の選択肢です。
あなたの車のマニュアルはあなたの車のための適切なオイル交換間隔をレイアウトします。通常、これは6か月ごとまたは5,000〜7,500 kmごと–どちらか早い方です。 。
それは覚えておくべき重要なことです。定期的に運転しないと、6か月で7,500 kmに到達しない可能性がありますが、それでもオイルを交換する必要があります。定期的なオイル交換は、車のエンジンを維持し、スムーズに作動するための唯一の最良の方法です。
ブレーキパッドがひどく摩耗していると、ブレーキローターやホイールが損傷し、高価な修理が必要になる可能性があります。さらに、摩耗したブレーキパッドは車両の停止に効果がないため、運転の安全性が大幅に低下します。
一部の車では、ホイールを通してブレーキパッドを見ることができます。それを見てください。約0.6cmより薄く見える場合は、ブレーキパッドを交換します。
ブレーキの交換が必要になる可能性があるもう1つの兆候は、車からの「きしむ音」です。ブレーキパッドには、摩耗したときに露出する金属製の「シム」があります。このシムはブレーキシステムをこすり、高音を発生させます。ブレーキパッドが鳴り始めたらすぐに交換してください。
これらは、車の所有者が犯す最も一般的な5つのメンテナンスミスです。時間をかけて車のメンテナンスを行い、私たちのアドバイスに従えば、あなたの車は今後数年間、信頼できる信頼できる交通手段になるはずです!