車の振動はかなり一般的な問題です。新車でも中古車でも、運転中に奇妙な振動、音、衝突、ドリフトが発生する場合があります。
でも、慌てないでください。これらの問題のほとんどは非常に一般的であり、ライドタイムの専門の自動サービスで簡単に修正できます。車の振動に問題がある場合は、車に次のいずれかの問題が発生している可能性があります。
少し珍しいことですが、エンジンの問題により、運転中に車が振動する可能性があります。多くの場合、この揺れや震えはエンジン部門から放出されます。これの最も一般的な理由は次のとおりです。
加速中に振動がさらに発生する場合、または特定の時間運転した後にのみ振動が発生する場合、これらは振動の問題がエンジンによって引き起こされている可能性があることを示しています。あなたの車をすぐに見てもらいましょう。未処理のままにしておくと、これらの問題はエンジンコンパートメントに深刻な損傷を与える可能性があります。
車軸の不均一または曲がりは、車の振動のもう1つの一般的な原因です。車の車軸は、車輪に取り付けられ、トランスミッションから車輪に動力を供給する長い回転シャフトです。
車軸は非常に耐久性がありますが、衝突、溝への運転、スピードバンプや道路上の物体の運転などによって車軸が曲がる可能性があります。これが発生した場合、運転中に車が「揺れ」始めたように感じます。通常、この振動は、運転速度が上がるにつれて強度が増します。
ドライブシャフトが損傷している可能性もあります。これは、エンジン出力を車軸と車輪に伝達するための高速回転部品です。曲がったり損傷したりすると、振動したり揺れたりする可能性があります。
ブレーキをかけたときに車がさらに揺れる傾向がある場合は、ブレーキローターに何らかの問題がある可能性があります。
ブレーキローターは、最新のディスクブレーキシステムのディスク型コンポーネントです。ブレーキパッドに圧力をかける役割を果たします。ブレーキパッドは車輪に接触し、車の速度を低下させます。
ローターを頻繁に使用する場合、またはブレーキパッドを定期的に交換しない場合、ローターが曲がったり反ったりする可能性があります。基本的に、ローターの1つの特定の領域が過熱し、変形します。
これが発生すると、ブレーキキャリパーとパッドがブレーキローターを適切にグリップできなくなります。次に、これにより振動が発生します。通常、ブレーキを停止または適用したときにのみ感じられます。
これが問題だと思われる場合は、ブレーキローターへのさらなる損傷を防ぐために、すぐにブレーキスペシャリストに相談してください。
ホイールの位置がずれていると、通常、ホイールから手を離すと車が「ドリフト」し、ステアリングホイール自体が振動したり揺れたりすることがあります。これは非常に簡単な修正です。車を調整するだけで、問題は解決します。
ただし、ホイール自体が振動の原因となる場合もあります。ラグナットのトルクが不適切なため、ホイールのハブがぐらつく可能性があります。ホイールベアリングも摩耗している可能性がありますが、これは通常、オフロードで運転する場合、または走行距離が非常に長い場合にのみ発生します。
ホイールはまた、摩耗のために過度の「振れ」に悩まされる可能性があります。振れは、回転したときにホイールが完全な回転からどれだけ逸脱するかを示します。振れが約1センチメートルを超える場合は、通常、ホイールを交換する必要があります。
タイヤは振動の問題の最も一般的な原因の1つです。そのため、タイヤを最後に保存しました。タイヤが振動の問題を引き起こす可能性のある方法のほんの一部を次に示します。
多くの場合、振動はかなり無害です。ただし、エンジンの問題によって引き起こされる振動など、いくつかの問題は無視してはなりません。車が振動している理由がわかりませんか？ウィニペグのライドタイムサービスセンターにお持ちください！
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