今日、スマートバイイングは多くの人に実践されています。車の所有者は、特にホイールのセットを購入して維持する際に勝利戦略を立てる必要があります。ウィニペグで中古車を運転していて、定期的なメンテナンスやサービスの予約でお金を節約したい場合は、中古タイヤに興味があるかもしれません。
中古タイヤは、新品タイヤの非常に安価な代替品を提供します。単一の標準的なオールシーズンタイヤは、タイヤのサイズ、車またはトラックのタイプ、および選択したブランドに応じて、100ドルから350ドルの範囲で費用がかかる可能性があります。
あなたの車用のタイヤのセットを購入することを考えていますか？中古タイヤを購入すると、お金を節約できるだけでなく、地球を助けることにもなります。中古タイヤを購入するということは、ゴムをリサイクルしたことを意味し、捨てられたゴムの悪影響の減少を促進します。これは、埋め立て地を有毒なゴミから解放することを意味します。
一方、中古タイヤは通常25ドルから100ドルであるため、新しいタイヤの元の価格と比較すると、大幅なコスト削減になります。それはあなたのすべてのニーズに答えるために夏用タイヤとも呼ばれるパフォーマンスタイヤを持っています。雪や氷用に特別に製造されたタイヤ用の冬用タイヤや、あらゆる種類の路面でのトラクション用のすべての地形用タイヤなど、適切なタイヤを選択する必要があります。
しかし、これらのコスト削減により、一部の人々は疑問に思っています–使用済みタイヤは安全ですか？
この記事では、中古タイヤの背後にある基本事項を確認し、ライドタイムのお客様が中古タイヤに関してよく寄せる5つのよくある質問に回答します。
「中古タイヤ」とは、パッケージに表示されているとおりのタイヤです。すでに使用されているタイヤです。販売された車、破壊されたジャンカー、またはその他のソースのいずれであっても、「使用済みタイヤ」とは、以前に運転されたタイヤ、またはエージングタイヤと呼ばれるタイヤのことです。
タイヤを購入する際には、トレッドの寿命に対してタイヤの価格を常に考慮するのが安全です。タイヤの保証とそのタイヤのトレッドを詳しく調べることが重要です。トレッドウェアのグレードは、適切なタイヤを選択するときに確実に明確なアイデアを提供します。
当然、これは中古タイヤの品質に大きなばらつきがあることを意味します。 20,000 km走行した中古タイヤ、または100,000 kmを超えるタイヤを装着したタイヤを入手することができますが、それがわからない場合もあります。
ただし、損傷のない使用済みタイヤは、簡単に80,000〜200,000キロメートル続く可能性があるため、予算重視の人は、お金を節約するために使用済みタイヤを使用することがよくあります。
使用済みタイヤは、修理店、ガソリンスタンド、および一部のタイヤ店で見つけることができます。
必ずしも。まず、中古タイヤと再生タイヤを区別しましょう。
使用済みタイヤは通常、損傷して修理されたタイヤ、または廃車に向かう車から取り外されたタイヤです。車の所有者の中には、中古タイヤを販売して店に持っていく人もいます。使用済みタイヤの品質は、供給元、年齢、トレッドの寿命、タイヤの製造元によって大きく異なります。車のタイヤの左側のトレッドをよく見てください。確かにその品質がわかります。
再生タイヤは違います。 「ビードからビードへの再成形」としても知られるこのプロセスは、特に内部に損傷があるタイヤの場合、実際に古いタイヤを復元します。基本的に、タイヤは新しいタイヤを作るのと同じプロセスで製造されますが、タイヤの内部コンポーネント（スチール/ポリエステルベルト、サイドウォール、リムなど）は保持されます。
再製造中、ケーシングは検査および再生され、新しいサイドウォールとトレッドはケーシングと内部コンポーネントに直接加硫され、タイヤと恒久的に接着します。また、このプロセスと一緒にホイールアライメントを行う必要があります。
外装は、性能タイヤと同様に新品タイヤと基本的に同じですが、内部部品は同じです。中古タイヤの購入を警戒している人にとっては、再生タイヤが優れた代替品となります。新しいタイヤを購入すれば、さらに安価になります。
あなたが中古タイヤのセットを買うことを考えているならば、あなたはあなたのニーズとあなたの状況を心に留めなければなりません。夏用タイヤ、冬用タイヤ、または全地形対応タイヤから選択できます。適切な取り付けとバランス調整、さらにはテストドライブのリクエストも確認できます。
車の予防保守は常に行ってください。あなたはあなたの車を専門家に持ってきて、彼らにあなたのタイヤのトレッドの深さをチェックさせることができます。定期的なタイヤの回転とオイル交換をお勧めします。旅行中はパンクを防ぐため、必ずスペアタイヤを持参してください。
はい。カナダでは、評判の良いタイヤショップはすべて、米国タイヤ製造業者協会が定めたガイドラインに準拠します。これらのガイドラインは、修理および使用されたタイヤが高品質で安全であることを保証するために使用される品質管理および規制ガイドラインを示しています。
ただし、タイヤショップはこれらの規制を順守する必要はないことに注意してください。低品質の店でタイヤを購入すると、危険にさらされる可能性があります。
タイヤのドットコードを確認して、適切なタイヤを選択してください。ドットコードは、タイヤが製造された日付を示しています。ドットコードの最初の2桁は製造の週を示し、最後の2桁は製造年を示します。
これはタイヤによって異なります。多くの場合、事故にあったり、スクラップとして販売されたりした車には、ほぼ新品のタイヤが装着されています。これらは非常に安全です。全地形対応タイヤを搭載し、高性能タイヤを搭載した車もあります。
ただし、古いタイヤの車を購入すると、全体的なパフォーマンスが低下する傾向があります。使用済みタイヤは、トレッドが摩耗しているため、一般的に停止距離が長くなります。不適切に修理されたタイヤは、パンクの危険性があります。
タイヤを交換した中古車は、特に老朽化したタイヤの場合、最初にトレッドの深さを測定する必要があります。チェックすべきもう1つの領域は、適切な取り付けとバランス調整、ホイールバランス調整、およびホイールアライメントです。適切なタイヤを慎重に選択する限り、中古タイヤを購入しても安全です。
あなたの車のタイヤは、特にあなたが遠くを旅行しているとき、良いパフォーマンスのタイヤを持っているべきです。スペアタイヤを持参することで、通常パンクによって引き起こされる長くて退屈なタイヤ修理を避ける必要があります。
ゴム製タイヤの場合、タイヤのトレッドを定期的に適切にチェックすることが非常に重要です。このプロセスにより、摩耗したタイヤの程度、特にタイヤが安全かどうかがわかります。
選択できるタイヤには、パフォーマンスタイヤとも呼ばれる夏用タイヤ、全地形対応タイヤ、冬用タイヤなど、さまざまな種類があります。安全に購入できる中古タイヤがありますが、信頼できるタイヤメーカーと製品自体を慎重に選択する必要があります。
ある意味で、中古タイヤを購入することは中古車を購入するようなものです。良いタイヤを購入できるかどうかは、誰から買い物をするか、宿題をするかどうか、時間をかけて製品の状態を理解するかどうかによって異なります。再購入。
はい！米国運輸省は、カナダで使用されている「コードシステム」を採用しており、使用済みタイヤの製造年月日を確認するために使用できます。
これはタイヤのサイドウォールで確認できます。 「DOT」という単語が前に付いた8〜14文字のコードがあります。タイヤコードの例は「DOTU2LLLMLR5107」です。
ドットコードは、タイヤに数字があり、最後の4桁がタイヤの年齢を表すことを意味します。 「51」は、タイヤが製造された年の週を指します。この場合は、その年の51週目です。 「07」は、タイヤが製造された年（この場合は2007年）を指します。この情報により、タイヤの古さ、またはタイヤがすでに摩耗しているか、まだ安全かどうかを明確に把握できます。
>このシステムにより、タイヤが安全であるか比較的新しいかを簡単に確認できます。これは、高品質の中古タイヤを購入する場合に非常に役立ちます。
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また、タイヤの修理、取り付けとバランス調整、回転などの基本的なサービスも実行できます。したがって、新しいタイヤに興味がある場合でも、単にタイヤの分析が必要な場合でも、今日からお越しください。経験豊富な自動車専門家が喜んでサービスを提供します！