オーバーフロータンクにはどのくらいのクーラントが必要ですか

車の所有者として、あなたはあなたの車のクーラントの働きを知っていることが不可欠です。クーラントは、ヘッドガスケットを爆破することなくエンジンを最適な温度で運転し続けるために、車のリザーバーに入る有毒な液体です。ただし、この液体を過剰に満たすと、敵がいます。

オーバーフロータンクにどのくらいのクーラントが必要かを知りたいのですか、それともオーバーフロータンクにクーラントが必要なのかを尋ねていますか？この記事では、詳細に説明し、エンジンのパフォーマンスに大きな影響を与えるクーラント損失の量も示します。

クーラントリザーバーの仕組み

多くの車の所有者は、車がどのように機能するかについての一般的な知識を持っています。しかし、彼らはクーラントリザーバーがどのように機能するかも知っていますか？クーラントリザーバーは、車のスムーズな走行を確保する上で大きな役割を果たします。このコンポーネントの問題（ラジエーターにクーラントがないなど） ）エンジンシステムに重大な損傷を与える可能性があります。したがって、クーラントリザーバータンクの動作と、リザーバータンクの問題を把握する方法を知っておくことをお勧めします。

あなたのエンジンがあなたの車に動力を与えるために燃料を燃やすとき、それは途方もない量の熱を発生させます。この熱が一定のレベルに達すると、シリンダー壁のひび割れやヘッドガスケットの吹き飛ばしなどの深刻な損傷をエンジンに引き起こします。これにより、いつでも車が停止する可能性があります。これらの損傷は修復可能ですが、何時間もの労力を支払うことになります。

車の冷却システムの唯一の目的は、熱を抽出してエンジンを平均温度に保ち、この種の損傷を防ぐことです。冷却システムは、エンジンを取り巻くウォーターホースとパイプを介してクーラントをエンジンに循環させます。したがって、エンジンから抽出された熱はそれをガスに変換し、ラジエーターに送り返します–液体の形に戻します。このプロセス中に、ラジエーターは抽出された熱を車の外に送ります。

車の温度がある程度上昇すると、圧力を解放するために、ラジエーターキャップのスプリングが膨張します。これにより、クーラントがリザーバータンクに直接逃げることができます。このクーラントは、エンジンが冷えるまでリザーバー内に留まり、循環を継続するためにリザーバータンクからより多くのクーラントを必要とします。それで、あなたは私の車が空のときにどれくらいの冷却剤を必要とするか尋ねるかもしれませんか？クーラントリザーバータンクは少なくとも30％満たされている必要があります。ほとんどの貯水池タンクには、コンテナの側面に最小および最大のマークが描かれています。

クーラント漏れの最も一般的な原因は、ラジエーターキャップの不良、ラジエーターファンの不良、およびラジエーターホースクランプの緩みです。では、クーラントレベルが下がるのは正常ですか？はい、稼働中のエンジン温度の程度により、少量のクーラントが蒸気を通して落下する傾向があります。漏れは、貯蔵されたクーラントが滴り落ちることを意味し、最終的にはクーラントレベルが低下します。エンジンの過熱を防ぐために、ラジエーターとクーラントのレベルを定期的にチェックしてください。運転中に温度計が高くなっていることに気付いた場合は、車を止めて車の電源を切る必要があります。そして、エンジン温度が下がるのを待ちます。クーラントをチェックし、漏れがないか調べます。

オーバーフロータンクにはどのくらいのクーラントが必要ですか？

オーバーフロータンクとも呼ばれるクーラントリザーバーは、オーバーフローまたは過剰なクーラントを保管するコンテナです。これは通常、ラジエーターに近い透明なプラスチック容器です。オーバーフロー自体は、ほとんどの人が考えるように、冷却液がラジエーターに直接注がれる場所であり、ラジエーターには注がれません。

私が概説したように、エンジンクーラントはエンジン内部から余分な熱を取り除きます。クーラントは、水と不凍液の混合物です。クーラントレベルが低くなりすぎると、過剰な熱が発生し、エンジンに損傷を与える可能性があります。車にどのくらいのクーラントを入れるべきかと聞かれるかもしれません。読む。これを簡単に説明します。クーラントレベルの確認は非常に簡単です。

ボンネットが開いたら、クーラントオーバーフロータンクを見つける必要があります。水ホースは、オーバーフロータンクに接続するラジエーターキャップの近くのラジエーターに接続されています。見つけるのは比較的簡単です。内部のクーラントは、緑、黄、ピンク、オレンジ、赤、または金色にすることができます。クーラントリザーバーにワイパーリザーバーを使用しないでください。オーバーフロータンクの本体には、満杯と低の2つのマークがあります。これらの線は、クーラントが低いか高いかを示します。クーラントが最低値を下回っている場合は、リザーバーにクーラントを追加する必要があります。

オーバーフロータンクにクーラントを追加する前に、エンジンが高温になっていないことを確認する必要があります。エンジンが高温の場合、リザーバー内に圧力がかかる可能性があり、エンジンを開こうとすると、エンジンが割れて重傷を負う可能性があります。圧力が閉じ込められていないことを確認してください。

リザーバーまたはラジエーターを開くには、キャップを開けるときにぼろきれを置いて、水が割れないようにします。オーバーフロータンクに必要なクーラントの量は、フルレベルである必要があります。これは、クーラントが最大レベルにあることを意味します。あなたが尋ねているなら、私のラジエーターにはどのくらいの冷却剤が必要ですか？クーラントが低いか過剰に満たされていることを示すフルレベルとローレベルのオーバーフロータンクとは異なり、ラジエーターには最小レベルと最大レベルがありません。あなたはただあなたのラジエーターを縁まで満たす必要があります。

関連項目： 最高の不凍液テスターレビュー

よくある質問（FAQ）

オーバーフロータンクにクーラントを追加する必要があるのはいつですか？

寒いときにクーラントレベルが低いことに気付いた場合は、クーラントを上げすぎる必要があります。または、車が熱くなっていることに気づきました。エンジンをオフにする必要があります。冷ましてください。エンジンが冷えるまで1〜2時間かかります。エンジンが冷えたら、ラジエーターとオーバーフロータンクを開き、オーバーフロータンクをフルレベルになるまで補充します。そして、ラジエーターが縁に達するまでラジエーターを上に置きます。

クーラントオーバーフローを空にする必要がありますか？

いいえ、オーバーフロータンクにクーラントがないことに気付いた場合は、補充する必要はありません。フード下の作業用ライトでクーラントの漏れを検査する必要があります。また、ラジエーター内の冷却液のレベルを検査します。ラジエーターが縁まで満たされていることを常に確認してください。車を始動する前に、毎朝ラジエーターをチェックすることをお勧めします。

空のリザーバータンクで運転できますか？

空のリザーバータンクで運転することはお勧めできません。リザーバータンクが空の場合、ラジエーターもリザーバーからクーラントを送ったり引いたりするため、低い可能性があります。ウォーターホース、ラジエーターキャップ、およびラジエーター自体を検査して、リザーバータンクが空になっていることにすぐに気付くようにしてください。

最後の言葉

リザーバータンクに注入するクーラントのレベルは、システムに注入するクーラントの色と種類と同じくらい重要です。常に適切な量のクーラントをリザーバータンクに注ぐようにしてください。私は今では信じています。オーバーフロータンクに必要なクーラントの量やエンジンの動作などの質問に答えられるはずです。