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新しいブレーキの費用はいくらですか?

アクセルに足を踏み入れると、車両は即座に反応します—良いです。しかし、それからあなたはブレーキペダルに足を下ろしました、そして何かが完全に正しくありません。問題がきしむ音であろうと、以前よりも停止距離が長いことであろうと、ブレーキの仕事の時間であることを示している可能性があります。最初の質問は、おそらく「新しいブレーキの費用はいくらですか」です。答えは、いくつかの要因に依存するということです。

あなたはどんな種類の車を持っていますか?

サブコンパクトコミューターカーのブレーキが、高性能スポーツカーやマッスルカーのブレーキよりも安価になることは驚くに値しません。あなたがアップグレードされたブレーキのために車を買ったとき、あなたは追加料金を払ったかもしれません。ブレーキを元の仕様に戻すには、通常、車の価格に比例した費用がかかります。

あなたはオリジナリストですか?

あなたがオリジナリストであるかどうかは、あなたの車があなたのメーカーとモデルに合うアフターマーケット部品ではなく、本物の相手先ブランド供給(OEM)部品を持っていなければならないと感じるかどうかに依存します。 OEM部品と同様に機能する高品質のアフターマーケットオプションが数多く存在するため、時代の正確さと独創性で容赦なく判断されるクラシックカーでブレーキ作業を行わない場合は、大幅なコスト削減になります。

ブレーキには何が必要ですか?

ブレーキの修理は、万能の仕事ではありません。必要なのは新しいブレーキパッドだけの場合もありますが、ブレーキパッドが摩耗すると、他の問題が発生する可能性があり、ほとんどの場合、ローターが損傷します。それが起こった場合、あなたはあなたのローターを再表面化することを考えているかもしれません、そしてあなたはあなたのローターを交換しなければならないかもしれません。

適切なメンテナンスと注意を払っても、ブレーキに伴う摩擦は、車両の寿命のある時点で、ローターが薄すぎて適切な停止力を提供できないことを意味します。その時点で、ブレーキラインも交換し、状態によってはマスターシリンダーも交換することをお勧めします。より大きな問題が発生した場合は、新しいキャリパーが必要になることもあります。当然、交換するコンポーネントが多いほど、価格が高くなる可能性があります。

誰が仕事をしていますか?

ディーラーは一般的に、独立したガレージや整備士よりも労働に対してより多くの費用を請求します。ただし、日曜大工の場合は、自宅で購入して取り付けたブレーキの価格を知ることができます。ガレージを使用している場合は、部品と同じくらいの労力がかかる可能性があります。ブレーキはあなたの車の重要な要素であり、あなたの安全はこの仕事が正しく行われていることにかかっていることを覚えておいてください。自分の車でかなりの量のDIY経験があり、車のブレーキシステムをよく理解している場合、これは午後にできる仕事かもしれません。仕事に満足できない場合は、地元のNAPAAutoCareが対応できます。

すべての変数があるため、ブレーキ作業のコストを特定するのは困難です。ここで、最寄りのサービス部門、ガレージ、または整備士からの見積もりが出されます。オンラインツールを使用して、ほとんどの車両の見積もりを取得することもできます。準備してください—ブレーキパッドの交換用の部品だけでも、ホイールあたり100ドル以上かかる可能性があります。ブレーキ、ローター、ラインなどを検討している場合、4桁の請求書は新しい車にとって問題外ではありません。


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