何かがおかしいときに車が教えてくれたら素晴らしいと思いませんか？ある意味で、彼らはすでにそうしています。現代の車には、数十の記号と警告インジケーターが付いた計器盤があります。これらは、フロントガラスのウォッシャー液が少ないなどの基本的な問題と、場合によっては危険な問題を通知します。車はたくさんの音を立てますが、ブレーキが原因であることを示すいくつかの明らかな音があり、特定の種類のブレーキ音は問題を引き起こします。ノイズの多いブレーキのさまざまな兆候の意味は次のとおりです。
ブレーキを踏むと、減速し始めるときに多少の音が聞こえることが予想されます。本当に激しく停止していると、ブレーキリンケージがきしみ、ブレーキブースターがハフし、タイヤが少し不平を言うことがあります。困惑するのは、ブレーキが鳴り、足がブレーキペダルを踏んでいないときです。おそらく、ブレーキパッドを交換する必要があります。
今日のブレーキパッドのほとんどには、摩耗インジケーターが付属しています。これは、パッドのバッキングプレートに取り付けられた小さな金属製の突起です。パッドが摩耗する前に、インジケーターがブレーキローターまたはディスクに接触し、きしむ音がします。
この場合、ノイズの多いブレーキは、パッドを今すぐ交換するか、パッドがなくなり、金属製のバッキングプレートがブレーキローターに接触したときに、より費用のかかる修理のリスクを負うという警告として機能します。 4つのホイールすべてに摩耗の兆候がないか確認してください。
ブレーキペダルを踏んだときや停止したときに、きしむ音が聞こえたらどうしますか？最初の例と同様に、ブレーキパッドが撃たれ、摩耗インジケーターがパッドを交換する時期であることを示しています。
しかし、心配しないでください。ときどき、きしむ音が、ブレーキのほこりの蓄積が存在し、単に取り除く必要があることを示しています。特にドラムブレーキはブレーキシューのほこりの影響を受ける可能性がありますが、ドラムを引っ張ってブレーキクリーナーのクイックショットで叩くと不思議に思うことがあります。ブレーキがきしむことは決してないかもしれませんが、ほこりを取り除くと、触ると静かになります。
ブレーキを踏むと、きしむ音は聞こえません。代わりに、歯を食いしばって近くの人の注意を引く、より活発で嫌な音が聞こえます。
この時点で、ブレーキ摩耗インジケーターの警告は、金属同士の接触に取って代わられています。ブレーキパッドが磨耗し、金属製のバッキングプレートがブレーキローターにこすりつけられています。
何だと思う？これは重大な安全上の問題です。すぐに修理するか、車を整備士に持って行ってください。また、ローターのリサーフェシングが必要であることが通知されることも期待できます。最悪のシナリオでは、ローターの損傷が非常に深刻で、交換の時期になる可能性があります。
ブレーキ音だけがトラブルの兆候ではありません。ブレーキをかけたときに車両が左または右に引っ張られた場合は、位置合わせの問題の可能性を示している可能性があります。ブレーキをかけたときにのみ発生する揺れは、ローターがゆがんでいることを示している可能性があります。また、ブレーキペダルがスポンジ状に感じたり、通常より床に近づいたりすると、マスターシリンダーが外れている可能性があります。それは別のことかもしれませんが、どちらの問題も無視すべきではありません。