あなたはあなたが行く必要がある場所にあなたを連れて行くためにあなたの車に依存しているので、それが始まらないとき、それはかなり大きな問題になる可能性があります。これが発生する理由はいくつかありますが、最も一般的な理由の1つは、燃焼プロセスを開始するのに十分な電力が得られていないことです。あなたはバッテリーのせいに誘惑されるかもしれません—そしてあなたは正しいかもしれません—しかしオルタネーターの問題もまた故障である可能性があります。それがオルタネーターなのかバッテリーなのか、どうやってわかりますか？違いを知ることで、迅速な診断と適切な修理を行うことができます。
バッテリーの平均寿命は短く（3〜5年）、オルタネーターよりも故障することが多いため、必ず最初にバッテリーを確認してください。まず、エンジンをクランキングせずにキーをオンの位置に切り替えます。ダッシュをチェックして、バッテリーゲージが12V未満を示しているかどうかを確認します。次に、バッテリー残量が少ないことを示しているため、ドームまたはヘッドライトが暗く見えるかどうかに注意してください。バッテリー自体の状態を確認し、ケーブルの緩みや上部に付着物が付着していないことを確認します。 （素手でクラッドに触れないでください。）
次に、ジャンパーパックまたは走っている車を持っている友人の助けを借りて車をジャンプスタートする必要があります。これを行ったら、約5〜10分間実行してから、ジャンパーケーブルを外して、自動的に起動してみます。正常に起動し、さらに5〜10秒間実行し続ける場合は、バッテリーが切れている可能性があります。
まったく起動しない場合は、バッテリーが切れていることを意味します。しかし、それはオルタネーターを除外するものではありません。最終診断のために専門家にそれを持っていってください。または、機械的に熟練している場合は、次のことを自分で試してください。エンジンの稼働中に、マルチメーターを使用してオルタネーター出力の充電を確認します。 13〜15ボルトの範囲であれば、オルタネーターは問題ないので、新しいバッテリーが必要です。
上記のように、バッテリーの残量が少ないことがわかった場合は、とにかくオルタネーターを確認することをお勧めします。オルタネーターは時間の経過とともにバッテリーを消耗し、その寿命を縮める可能性があります。オルタネーターが不良であるためにバッテリーを不必要に使い果たしたくない場合。基本的に、バッテリーはエンジンを作動させますが、一度オンになると、オルタネーターが引き継ぎ、理論的には、バッテリーの助けがなくても車を運転し続けることができます。したがって、よく出てくるアドバイスの1つは、車の走行中にバッテリーのマイナスケーブルを取り外して、電源が切れるかどうかを確認することです。これはあなたのオルタネーターが良いかどうかを教えてくれますが、それはあなたの車の電気システムとコンピューターシステムをひどく台無しにする可能性があるので、本当に悪いアドバイスでもあります。オルタネーターが正常に機能している場合、システムからバッテリーを取り外すと、電圧出力が急上昇し、他のコンポーネントが揚げる可能性があります。代わりに、車両をクランキングしようとするときは、ヘッドライトを観察してください。ちらつきますか？これは、オルタネーターが不良であることを示しています。
オルタネーターは部品が速く動くので、何かがおかしいと音がすることもあります。唸り声は、ショットベアリングのような機械的な故障を示唆しています。泣き言は、ベルトが緩んでいることを意味している可能性があります。その地域で嗅覚や煙が出ている場合は、電気的な問題であるため、できるだけ早く対処する必要があります。
警戒を怠らず、バッテリーやオルタネーターの故障の兆候を知ってください。そうすれば、立ち往生することはありません。また、症状だけでなく、問題の根本に対処することを常に確認することも重要です。