古いゴム製ホースに触れて、手で崩れたと感じたことはありますか？ ？または、手押し車のタイヤが割れ目やひび割れでいっぱいで、空気を保持できなくなっていることに気づいたかもしれません。時間の経過とともに、ゴムに含まれる化合物は分解し、その完全性を損なう傾向があります。
ほとんどのドライバーは、タイヤが摩耗することを理解しています。道路との接触による何マイルもの摩擦により、タイヤのトレッドが摩耗します。やがて、トレッドの深さがタイヤの下から水を流すのに不十分になります。定期的なタイヤのローテーション（ほぼすべてのオイルとフィルターの交換）を含む適切なメンテナンスがないと、タイヤの摩耗が早くなります。車両にホイールアライメントが必要な場合も同様です。一部のタイヤは他のタイヤよりも長持ちしますが、運転習慣は確かに役割を果たしますが、タイヤは最終的に摩耗します。そのときに交換する必要があります。
しかし、タイヤの交換が必要な理由はトレッドウェアだけではありません。タイヤが風化またはひび割れているように見える場合（乾腐病の兆候）は、新しいタイヤが必要です。
真菌が木材の劣化を引き起こす壁や窓枠の乾腐病とは異なり、タイヤの乾腐病は時間の経過とともに要素にさらされると自然に発生します。現代のゴムコンパウンドの進歩により、古いタイヤよりも乾腐に強いタイヤが作られましたが、すべてのタイヤがこの状態の影響を受けやすくなっています。そして、一度発生すると、時計を戻すことはありません。
乾腐病は空気をタイヤから逃がし、適切なタイヤ圧を維持することを困難にします。空気圧が不足しているタイヤは、通常よりも早く摩耗するだけでなく（そしてその状態で不均一に）、ステアリングやブレーキなどの車両のハンドリングが悪くなります。乾腐したタイヤも壊れて、路上でタイヤがパンクする可能性があります。極端な場合、および非常に危険な場合、乾腐病のタイヤのトレッドは、運転中に完全に分離する可能性があります。
タイヤの乾腐病の最初の最も明白な兆候の1つは、亀裂または裂け目の存在です。 側壁に。過度の熱、過酷な化学物質、激しい温度変化、使用の欠如、そして単なる老後はすべて、タイヤのゴムコンパウンドをバラバラにする原因となります。状態が進行している場合は、トレッドパターンのひび割れにも気付く場合があります。 。乾腐したタイヤは、硬く、よりもろいと表示されたり、感じたりする場合があります。 通常よりも破片が壊れたり剥がれたりする可能性があります。そして、あなたは色がより色あせたまたは灰色のトーンを帯びているのを見るかもしれません。
トレーラータイヤでは、特にトレーラーが未使用で長時間太陽の下にある場合、乾腐病は珍しくありません。トレーラーは、車よりも予防的なメンテナンスが少ないことがよくあります。それでも、自動車のタイヤでは乾腐病は珍しくありません。定期的な検査により、車、トラック、またはSUVのタイヤの劣化の初期兆候を明らかにすることができます。自分で検査する場合は、ひび、変色、膨らみ、摩耗、またはその他の不自然な傷がないか調べてください。
乾腐病は時間の経過とともに自然に発生する可能性がありますが、その発症を遅らせるための措置を講じることができます。実際、トレッドが摩耗したら、新しいタイヤのセットができるまで、それを食い止める必要があります。過酷な条件にさらされないようにすればするほど、少なくとも乾腐病に関しては、タイヤの耐久性が長くなると期待できます。
予防は、主に乾腐病の危険因子を理解することから生まれます。状態を防ぐための次のヒントを検討してください：
残念ながら、乾腐病は元に戻せません。乾腐病の兆候に気付いた場合-特にそれが進行している場合-
これが、トレッドの状態に関係なく、タイヤメーカーが10年経過したらタイヤを交換することを推奨する理由の1つです。タイヤにまだトレッドの寿命が残っているからといって、安全であるとは限りません。 10年を超えている場合、または乾腐病の兆候が見られる場合は、壊滅的な障害を回避し、地元の評判の良い自動車整備士にできるだけ早くタイヤを交換するように予約してください。