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Auto Repair Tempe:Maintenance Your Cooling System

エンジンを冷却して適切な動作温度に保つシステムである冷却システムについて、よく質問があります。私はトピックを2つの領域に分けるのが好きです。まず、クーラント自体、そして次に、冷却システムを構成する部品です。クーラントは、水と不凍液の混合物であり、エンジン内を循環して熱を奪います。

まず、適切な量が必要です。十分なクーラントがないと、エンジンを冷やすことができません。また、適切な種類のクーラントが必要です。車両のメーカーが異なれば、腐食から保護するために、冷却剤の配合も異なります。最後に、クーラントは新鮮である必要があります。時間とマイルの経過とともに、クーラントの防錆添加剤が使い果たされ、クーラントは実際に冷却システムの部品で食い尽くされ始める可能性があります。オーナーズマニュアルとエリートサービスアドバイザーが、推奨されるクーラント交換スケジュールを支援し、適切なタイプのクーラントを確実に入手できるようにします。それでは、冷却システムのコンポーネントについて説明しましょう。これらはすべて最終的には摩耗し、交換する必要があります。ラジエーターから始めましょう。彼らが漏れや預金で詰まっている状態で店に入ってくるのを目にします。損傷に応じて、清掃、修理、交換を行います。また、適切な圧力を保持できなくなったラジエーター圧力キャップもあります。この問題を回避するために、クーラントを交換するときに圧力キャップを交換することをお勧めします。交換が必要な漏れのある送水ポンプとホースがあります。サーモスタットと呼ばれる部品もあり、冷却剤の流れを調整するために開閉します。時々それらは開いたり閉じたりし続け、冷却システムは適切に機能しません。簡単な置き換えがあります。過熱によるエンジンの損傷は修理に非常に費用がかかる可能性があるため、クーラントの定期的な交換と冷却システムの定期的な検査を行い、冷却システムを適切に維持することが重要です。漏れに気づいたらぜひ入ってみてください。


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