すべての自動車の車体の下には、車両の機能において重要な役割を果たす多くの複雑なシステムとコンポーネントがあります。それでも、車両の構造内に見られる最も基本的なシステムの1つは、車のトランスミッションです。
今日、車のトランスミッションを検査してください！自動車のトランスミッションシステムは、基本的にギアとギアトレインを使用して機能し、回転する電源から別のデバイスに変換される速度とトルクを提供します。自動車では、トランスミッションは通常、エンジンのクランクシャフトに接続されます。 フライホイールおよび/または流体と結合したクラッチを介して、その主な目的は、車軸の両端の車輪が回転方向を変えるときに異なる速度で回転できるようにすることです。
時間の経過とともに、車のトランスミッションは、車両の他のほとんどのシステムやコンポーネントよりも多くの摩耗に耐えることができます。これは主に、頻繁に移動して相互作用するコンポーネントによって生成される熱と摩擦の結果として発生します。とはいえ、車のトランスミッションが適切に維持されていない場合や、問題の兆候が発生した直後に専門家によってチェックされない場合、大きな問題が発生する可能性があります。
毎日車を運転することで、その能力と動作方法を知っているので、何かが正しくない場合でも、問題があることにすぐに気付くことができます。車のトランスミッションシステムは、車内の他の誤動作しているシステムやコンポーネントと何ら変わりはなく、車のトランスミッションに問題がある場合にドライバーに示す兆候がいくつかあります。
車を運転しているときに、少し遅れたり、ギアを入れるのを拒否したり、ギアを入れたままでいる時間が長すぎることに気付いたことがありますか？もしそうなら、あなたは間違いなく問題を抱えています。
オートマチックトランスミッションでは、ドライバーがパークからドライブまたはリバースにシフトした瞬間から、車はすぐに選択されたギアに入る必要があります。同じ応答の問題は、ギアにシフトした後、エンジンのRPMが急上昇するが、エンジンが進んでいるように聞こえるほど速く車が動かない手動変速機でも発生する可能性があります。これは通常、トランスミッションの懸念事項であり、トランスミッションを検査する原因となることは間違いありません。
車両に問題があることを示す特定の音を特定するのは難しいかもしれませんが、自動車でハミング、ブーンという音、またはうなり音が聞こえた場合、それはトランスミッションで何かがオフになっていることを示す信号です。マニュアル車では、音が大きくて急激になるため、音がわずかに異なる場合があります。また、ドライバーはギアを変更するたびにガタガタと音がします。
トランスミッションに問題があることを示すもう1つの非常に人気のある兆候は、リークです。 オートマチックトランスミッションフルード（ATF） トランスミッションシステムの「血液」として機能し、シールを潤滑、洗浄、調整し、システム内の油圧作動油として機能します。この液体が少なくなりすぎると、エンジンが停止して完全に機能しなくなります。したがって、これをできるだけ早く修理することが最善の策です。完全に故障するほど損傷する可能性があるため、費用のかかる交換になります。
あなたの時間は限られているかもしれません、またはあなたは余裕がないかもしれません、しかしあなたの車の問題を診断してすぐに修理することが常に最善です。これにより、将来的に多くの時間とお金を節約でき、道路を運転しているときにも安心できます。詳細については、今すぐお問い合わせください。