車のタイヤは、過酷な道路状況に耐えるように作られている場合がありますが、これは、TLCが不要であることを意味するものではありません。車のタイヤをできるだけ長持ちさせたい場合は、適切な手入れとメンテナンスを確実にするためにも自分の役割を果たさなければなりません。
心配しないでください。あなたはそれらをやってのけるために専門家の車の知識やスキルを必要としません。重い物を持ち上げる必要すらありません。必要なのは、車のタイヤの状態に注意を払い、すぐに修理や交換が必要かどうかを知ることだけです。
定期的に空気圧を点検してください。
ほとんどのタイヤケア手順は頻繁に行う必要はありません。ただし、タイヤの空気圧に関しては、月単位で行う必要があります。タイヤの空気圧は運転の質に直接影響するため、これは重要です。
タイヤの硬さが理想よりも低い場合、タイヤは損傷しやすく、早期に摩耗しやすくなります。一方、過度に膨らませると、路面でのグリップが維持されなくなります。タイヤに適切な空気圧がないと、道路に深い亀裂や粗い穴が開いて、ホイールのコントロールがすぐに失われる可能性があります。
タイヤの空気圧を確認するには、ガソリンスタンドに向かい、エアマシンを使用します。これにより、タイヤのPSIレベルを確認できます。
また、他のタイヤには異なる空気圧要件があることに注意してください。タイヤ自体の空気圧率を示すステッカーが貼られているはずですが、この率はタイヤが必要とする最大圧力ではなく、タイヤが保持できる最大圧力に関係していることを知っておいてください。この具体的な詳細については、取扱説明書を確認することをお勧めします。
ホイールの調整
運転する路面の種類と品質はタイヤに直接影響し、タイヤが適切な位置からずれてしまう可能性もあります。このためには、ホイールの位置合わせを確認する必要があります。
ただし、タイヤ圧とは異なり、これは少なくとも年に1回は実行できる余裕があります。メンテナンスのために車を持ち込むときは、必ず整備士にチェックしてもらいましょう。
タイヤのトレッドを確認する
タイヤのトレッドは、タイヤに路面での良好なグリップとトラクションを与える役割を果たします。タイヤのトレッドが摩耗している場合は、安全のためにタイヤのトレッドを交換することをお勧めします。そうしないと、タイヤが路面を十分にグリップしていないため、車の取り扱いが難しくなります。
定期的なローテーション
いつも同じ靴を履くということは、そのペアをすべて早く使い古すことを意味します。車のタイヤも同じです。理想的には、6,000マイルごとに車のタイヤを回転させる必要があります。フロントペアも摩耗が早い傾向があるので、特に注意が必要です。
ホイールを回転させることは、それらを新しいセットと完全に交換することを意味しないことに注意してください。タイヤをある場所から別の場所に移動する必要があります。左フロントタイヤを左リアタイヤに、左リアタイヤを右リアタイヤに交換します。
目標は、タイヤを同時に摩耗させて、新しいセットと交換するときに、4つすべてを同時に最大化したことを確認できるようにすることです。
車のタイヤのケアは、運転の安全にとって重要です。タイヤの手入れに関するこれらのシンプルで便利なヒントを覚えておいてください。そうすれば、自信を持って自分自身と乗客を運転することができます。