車を修理に出すときは、常に安価なオプションを選択したくなるでしょうが、その前に知っておく必要があることがあります。低コストの修理には、多くの場合、低コストの部品が含まれます。これらの低コストの部品は、アフターマーケット部品とも呼ばれ、相手先ブランド供給（OEM）の仕様に可能な限り従おうとしているサードパーティによって製造されています。ただし、部品の品質はOEM部品よりもはるかに低くなる傾向があります。
一方、メーカー認定の修理センターは、OEM部品を扱うボディショップです。メーカー（フォード、GMC、シボレー、ジープなど）は、ボディショップが自社と同等のサービス品質を提供し、OEM部品を使用していることを証明しています。これは、メーカー認定の修理センターに車を持って行くことは、車を購入したディーラーに車を持って行くこととほとんど同じであることを意味します。唯一の違いは、価格が大幅に安いことです。
あなたの平均的なボディショップの技術者は、車両のほとんどの修理を行うために必要なスキルを持っています。彼らはおそらく必要な機器の大部分を持っているでしょう。しかし、彼らが不足しているのはあなたの車のための特定の装備と訓練です。これは、車両が外国または高級ブランドによって製造されている場合に特に当てはまります。
ただし、メーカー認定の修理センターでは、そのブランドの車両を特別に扱うように技術者を訓練することができます。ジープ認定修理センターには、ジープを特別に修理するスキルに加えて、ジープの独自の設計、材料、および部品を処理するためのすべての専用機器があります。トヨタ、ポルシェ、またはフェラーリによって認定された修理センターについても同じことが言えます！
メーカー認定の修理センターは、車両メーカーによって定期的に認定されている必要があり、技術者のスキルと使用されている機器の両方を検査するために毎年現場を訪問しています。これは、メーカーがボディショップをより高い水準の卓越性に保つことを意味します。これは、より良い顧客サービスと修理の質につながります。それに加えて、優れた技術者と高品質の部品があれば、最高のサービスを利用できます！
はい、メーカー認定の修理センターは、多くの場合、サービスに対してより高い料金を請求します。安価な修理が目標の場合は、最初に見つけたボディショップを選ぶほうがよいでしょう。ただし、メーカーの仕様に従って、最高品質の部品を使用して適切に行われる修理を希望する場合は、より高い価格を支払うことをお勧めします。結局、それはあなたの車の寿命を大幅に延ばし、その再販価値を保護します。
短期的なコストは高くなりますが、長期的なメリットは高くなります！