突然あなたの車が躊躇して突進したとき、道路をクルージングすることを想像してみてください。加速するときに十分なパワーがないように感じたり、パワーが変動しているように感じたりすることがあります。今何があったの？運転中に車がガクガクし始めたとき、それは本当にあなたを失望させる可能性があります。それはより深刻な車の修理が必要であることを意味するかもしれませんが、特にすぐに世話をする場合、それは簡単な修正でもあります。運転中に車がためらったりジャークしたりする原因を見てみましょう。
車はスパークプラグを使用して、エンジンのシリンダー内の混合気に点火します。 1つまたは複数のスパークプラグが古くて摩耗している場合、その混合気に点火するのに問題があります。その点火はあなたの車に動力を与えるために必要であるため、加速しようとするとためらいに気付くでしょう。それはあなたの車があなたをぐいと動かしているように感じるかもしれません。
この場合、あなたが本当に感じているのはエンジンの失火です。 スパークプラグの1つが 本来のように点火するのに問題があり、それが原因でエンジンに動力を供給するタイミングが遅れる遅延が発生します。言い換えれば、それはエンジンの失火を引き起こします。これにより、チェックエンジンライトが十分に長く点灯した場合にもトリガーされます。
あなたの車のエンジンは燃料噴射装置を使用していますが、その仕事は非常に簡単です。エンジンに適切な量の燃料を噴射して、エンジンを動かし続けます。時間の経過とともに、燃料噴射装置は自然に汚れ、長時間放置すると詰まる可能性があります。これが発生した場合、エンジンは稼働を継続するために必要な燃料を得ることができなくなります。
必要な燃料がないと、エンジンが失火し、加速しようとしているときに気付いたジャークが発生します。これには少し時間がかかる場合がありますが、整備士によるチェックを待つ時間が長くなるほど、エンジンにさらなる損傷を与えるリスクが高まります。
アクセルペダルとスロットルプレートの間にはアクセルケーブルがあります。アクセルペダルを踏むと、アクセルケーブルがスロットルを開き、車の速度を上げることができます。時間が経つと、このケーブルは摩耗し、長すぎると破損する可能性があります。ケーブルが摩耗すると加速が困難になります。
アクセルケーブルが消耗すると、加速しようとするとけいれんすることに気付くでしょう。これを手放す時間が長いほど、けいれんに気付く頻度が高くなり、ケーブルが断線する危険性が高くなります。アクセルケーブルが断線すると、加速力がなくなるため、安全上の問題が発生します。
触媒コンバーターは、車の排出システムの重要な部分です。要するに、それは有毒な一酸化炭素を二酸化炭素に変換します。そして、それははるかに危険が少ないです。これで、この排気ガスをテールパイプから押し出して車から遠ざけることができます。ただし、車がけいれんすることがある場合は、触媒コンバーターが詰まっている可能性があります。
触媒コンバーターが詰まった場合は、エンジンの部品に大きな問題があることを示している可能性があります。これは、詰まりが不適切な混合気の結果であり、燃料が触媒コンバーターを通過するためです。これにより、車が少しの間ジャークする可能性があり、最終的には触媒コンバーターの故障につながる可能性があります。 。触媒コンバーターに問題があると思われる場合は、エンジンと排出ガスシステムを検査することが重要です。