滴りましたか？あなたの車は、各システムがスムーズに機能するように、さまざまな種類の液体を使用しています。これらのシステムのいずれかが漏れを発生させ、重要な液体が車から滴り落ちる可能性があります。一部の液体漏れは他の漏れよりも一般的であり、それぞれに独自の一連の症状があり、あなたとあなたの整備士を正しい方向に向けるのに役立ちます。
流体サービスに関しては、最も一般的な原因はエンジンオイルの漏れです。エンジンはオイルを使用して可動金属部品の潤滑を維持します。これは、摩擦によるエンジンの過熱を防ぐのにも役立ちます。エンジンはクローズドシステムですが、多くのシール、ガスケット、およびその他の接続を使用して部品をまとめ、時間の経過とともに摩耗し、エンジンオイルが漏れる可能性があります。
エンジンオイル漏れの一般的な症状は、車の下のシミです。それらは車の前方、ボンネットの下にあり、通常、舗装では色が濃く見えます。液体サービスにエンジンオイルが含まれるかどうかを判断するための最良の方法と、エンジンの修理の可能性は、車のボンネットの下にあるディップスティックを使用してオイルレベルを確認することです。エンジンオイルが少ない場合は、漏れがあることを示す良い指標です。
冷却システムは、運転中のエンジン温度を健全なレベルに保つために、不凍液または冷却液に依存しています。エンジンオイルと並んで、これはあなたがあなたの車で遭遇する可能性が高い最も一般的な液体漏れの1つです。幸いなことに、このタイプの液体漏れは、長すぎて多くの症状が現れない限り、深刻ではないことがよくあります。
車の下にあるクーラントの漏れに気付く可能性がありますが、舗装上のスポットだけからどのタイプの液体の漏れに対処しているかを正確に診断することは困難です。代わりに、フードを開けて温度計が付いているキャップを探して、クーラントレベルを確認することをお勧めします。これは、クールなエンジンでのみ行ってください。クーラント漏れのより深刻な症状は、エンジン温度の上昇またはエンジンの過熱です。この症状に気付いた場合は、修理と液体サービスのために車を整備士に連れて行くことが急務です。
ほとんどのブレーキシステムは、ブレーキフルードを使用してブレーキを加圧します。このシステムは、使用や摩耗によって漏れ始める可能性があります。ブレーキフルードの整備が必要と思われる場合は、先延ばしにしないことが重要です。長時間放置するとブレーキが故障する可能性があるためです。適切なブレーキフルードがないと、ブレーキシステムは車を適切に停止させることができません。
ブレーキフルードの漏れに特有の症状の1つは、スポンジ状のブレーキペダルまたはブレーキシステムの効果の低下です。ブレーキフルードにエアポケットがある場合と同様に、あなたが感じているソフトブレーキペダルは、油圧ブレーキシステムの効果のない圧力によるものです。カーケアに精通している場合は、システムのブリードを試すことができます。エアポケットだけの場合は、スポンジ状のブレーキペダルを修正する必要があります。それ以外の場合、車の下にシミがあることに気付いた場合は、整備士に漏れの原因を突き止めるのが最善です。
あまり知られていない可能性は、差動流体リークです。車の車軸は、ギアオイルとも呼ばれる差動液のおかげで潤滑されたままになります。車に差動液漏れが発生すると、車軸の一部に余分な摩耗や損傷を引き起こす可能性があります。
車からのその他の液体漏れとは異なり、運転中かどうかに関係なく、差動液体は継続的に漏れる傾向があります。つまり、車のホイールの近くで漏れが発生する可能性があり、車の横に立っているときにも聞こえる可能性があります。ディファレンシャルの操作は難しい修理サービスになる可能性があるため、これは整備士が行うのが最適な流動的なサービスでもあります。